马克斯-维斯塔潘因在中国大奖赛上，与塞巴斯蒂安-维特尔撞车，导致超级驾照被扣两分。国际汽联赛事总监查理-怀廷期望，在此事后，红牛车手能更加谨慎。
比赛第43圈，荷兰小将为争取第三名的位置，而在14号弯尝试超越法拉利车手，结果他因刹车太晚而轮胎抱死，导致双方发生碰撞。
这一事故使维斯塔潘得到了十秒的罚时，最终成绩从第四掉到了第五，并且其超级驾照也被加罚了两分。
这意味着红牛车手目前驾照已被扣掉五分，如果在12个月内扣分达到12分，那他就会自动停赛一场。
怀廷说：“这很可能有点儿严厉了，但那就是（驾照）扣分的目的所在。它们是为了让惯犯注意。”
“他（维斯塔潘）现在已经被扣了五分，所以我想说他将要更加小心了。”
维斯塔潘扣掉的分数直到匈牙利大奖赛后才会减少。去年7月30日，在2017匈牙利大奖赛第一圈中，他在2号弯与队友丹尼尔-里卡多发生碰撞，因此被罚两分。这意味着，直到本赛季7月29日的比赛后，他驾照上扣的分都不会被取消。
他驾照上另外的一分，是在10月22日的2017美国大奖赛上扣掉的——在比赛最后一圈，他超越基米-莱科宁的动作被赛会干事认为有失公允（四轮越过弯道白线），从而被罚时5秒并在驾照加扣1分，那次判罚也引起了争议。
在前一周的巴林大奖赛上，维斯塔潘就已经因与刘易斯-汉密尔顿的撞车事故而被对方批评。赛会干事也对这起意外进行了调查，但并未采取进一步的行动。
在中国大奖赛后，他立刻承认对撞车负责，并随后道歉。这一举动也得到了维特尔的称赞。怀廷表示，他没看到有任何理由要和维斯塔潘进行私下谈话。
“赛会干事已经做了他们的那点儿事，我不认为还有任何必要那样做（私聊）。”他说。
“他犯了个错误，也为此得到了惩罚。”
虽然维斯塔潘说他不需要改变他极具侵略性的驾驶风格，但他的车队主管克里斯蒂安-霍纳“完全有信心”他会从他的错误中吸取教训。
“他是个非凡的天才，他足够聪明，能够意识到他必须要做的事情的区别。“他说。
“我毫不怀疑他会解决那个问题。”
（月光）
