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倍耐力:F1圈速将快1.5秒 最软胎或在摩纳哥亮相

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倍耐力赛车运动主管马里奥-伊索拉(Mario Isola)暗示,F1赛车在2018年将比上赛季平均配速每圈快1.5秒。

F1轮胎供应商倍耐力将在今年引入修订后的配方,这将比每个现有种类都更软。改变的目的是为了限制一次进站的比赛数量,同时引发更多的策略组合。此外,倍耐力还推出了两种全新的配方——超硬胎(super-hard)和最软胎(hyper-soft)。

作为相反的两个极端种类,超硬胎将被视为一个备用种类,并不太可能被使用,而最软胎将被用于历来轮胎磨损较低的场地。

新的焦点将集中于在比赛中使用更软的配方轮胎,倍耐力预计,在本赛季轮胎将有助于大幅降低每圈用时。

“就每圈用时方面而言,我们在今年将有更快的单圈计时。”伊索拉在国际赛车展(Autosport International)上发言时表示。

“你应该考虑到赛车的发展,很可能大体上平均每圈(要快)1秒钟。此外,事实上——尤其是在赛季初——我们正计划使用更软的配方。”

“所以在我的期望中,我们应该比去年平均每圈要快上1.5秒。这是又一大进步。”

去年,F1规则进行了彻底修改:由于下压力的增加和轮胎变宽,单圈用时大大缩短。而倍耐力在2017赛季采取了谨慎的态度。

在2016年的季后测试中,车队用改进的16版赛车测试了全新的轮胎,以试图将测试结果复制到引入的变化中去。

然而,由于没有使用真正的2017赛车,测试并没有精确完成。因此,在上赛季,倍耐力的轮胎选择是保守的,而且通常都会导致一次停站的结果。

倍耐力的全新简报显示,他们将带来更软的轮胎选择范围,而且还包括对被粉丝成为“最软胎”配方的一个详细介绍。

“这是个很极端的配方。”伊索拉说,“我不喜欢把它称为一种合格的配方,因为它是被开发用于某些街道赛道和其它低强度赛道的。”

“我希望在今年的一些比赛中看到最软胎。摩纳哥很可能是我们会第一次使用到它的比赛。”

(月光)

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