在遭遇灾难性的亚洲赛季后，塞巴斯蒂安-维特尔在最近的采访中承认，他感觉自己在巴库发脾气报复性撞向刘易斯-汉密尔顿时，就已经拖累了法拉利车队。
在六月份的阿塞拜疆大奖赛上，由于认为英国人在重新发车时对自己进行刹车测试，愤怒的维特尔在追尾后，加速开到小汉旁边并挥拳抗议边将赛车摆向他一边，最终再次发生撞车。
为此，德国人遭到了10秒罚停的处罚并接受了国际汽联的调查，不过最终他逃脱了进一步的惩罚。
在面对《赛车运动》（Autosport）的独家采访时，回顾本赛季的比赛，维特尔表示，对他来说，在巴库发生的事比最近在新加坡发生的撞车事件感觉更糟——即使阿塞拜疆的事故未必会让他最终在争冠之路上付出高昂的代价。
“我认为巴库（的事故）更糟。”德国人说，“我感觉我拖累了车队，因为我所做的事显然（让我们）丢掉了一场潜在的比赛胜利。”
“老实说，在新加坡（那次），我正看着路，比赛在进行，然后事故就发生了。显然这极其不幸，但我不知道在过去发生过多少次发车事故，也不知道将来又会发生多少。如果你碰巧包含在内，那总是件糟糕的事。没有更好的方式去描述它。”
“那来得正是时候吗？不。对于发生这种事，是否有过任何的好时机？很可能没有。所以，没关系。那发生了。我们无法控制它。我们需要把注意力集中在我们手头的事情上，并努力专注于那些我们能控制的东西。”
在2016年没有达到预期成绩之后，法拉利重新作为梅奔的主要争冠对手出现是今年的惊喜之一。维特尔把这归因于在上赛季期间作出的一些改变。
当被问到今年法拉利有何不同时，德国人回答说：“并没有那么多。工作人员，他们或多或少是相同的。2016年是艰难的一年，但也是非常重要的一年，因为为了变得更好，我们在内部做出了很多改变。所以那应该让我们更强大。”
“很明显，今年，新规则什么的给了我们机会去拿出一辆新赛车。我们利用了我们的机会，但你可能会看到，我们并不完全高兴，因为我们想要赢得全部。”
“我仍然认为还有很多事情要去做。我的意思并不是说，我们还需要在人员上做很多必要的改变，因为那正是人们通常所想到的：当你谈到改变时——‘啊，你需要改变人员。’并不是的。”
“有时你可能需要在相同的人员上做一些微小的调整，这样效果会更好。所以，我认为法拉利还有潜力，有人在那儿，有人才在那儿。这就是有关我们的情况，我们所有人都在努力合作，并使这（赢得一切）变为现实。”
（月光）
