由于在新加坡大奖赛双双退赛，法拉利与梅奔、维特尔与汉密尔顿的积分差距已进一步拉大。尽管如此，莱科宁仍认为，假设法拉利将会在即将到来的比赛中与竞争对手梅奔陷入苦战，是错误的。
上周末，由于滨海湾街道赛道狭窄多弯、很适合红军的赛车，因此他们原本希望会在新加坡取得出色的成绩。
然而在发车后第一个弯道的连环撞车事故，最终使得杆位发车的维特尔、队友莱科宁以及红牛车手维斯塔潘全部退赛。结果，梅奔车手汉密尔顿和博塔斯分别获得第一和第三，双双登台。车队积分榜上，梅奔已领先法拉利102分；而车手积分榜上，小汉也已领先维特尔达到了28分。
尽管即将到来的马来西亚站和日本站的赛道被认为更适合梅奔，但莱科宁仍相信，法拉利可以搅局。
“你们[媒体]（可能）假设那很困难。（但）我们并没有。”芬兰人说，“我们会去那里，那是另一场比赛，另一个周末，而我们会在那里充满斗志并尽全力做到最好。”
面对冠军之争的最后六站比赛，维特尔对他自己以及车队夺冠的机会仍很乐观。
“我们无法[在新加坡]展示我们的速度，真的很遗憾；但还有其它的比赛摆在我们面前，我确定，对我们来说，还有更多机会。”德国人信心满满地表示。
车队主管马奥里奇-阿德里巴贝内（Maurizio Arrivabene）也坚称法拉利“会回来的”。
“那是非常令人失望的，这肯定不是我们期望的结果。”他说，“但这并不意味着战斗结束了，而只是变得更加困难罢了。我们证明了我们拥有一辆出色的赛车和两位很棒的车手。我们保证，我们将会一直战斗到今年最后一站大奖赛的最后一个弯。”
（月光）
