梅赛德斯车队的领队托托-沃尔夫日前表示，未来F1的引擎平台无需通过回到V8架构便能够给车迷带来兴奋。由罗斯-布朗领导的F1工作组正在确定未来F1引擎平台的规格。
目前的方向是使用V6双涡轮增压引擎，配备受限的混合动力技术。这一计划制造简化F1引擎以鼓励更多的独立引擎制造商进入F1，同时也能提高F1的动力和声浪以取悦观众。
沃尔夫相信，经过初步的讨论，引擎最终规格的基础已经浮出水面。“我强烈相信，F1应当代表着高科技、创新和性能，”沃尔夫说，“如果你仅仅是怀念而试图让F1重回80或者90年代，那么这样的战略无疑是错误的。我们正在进行的讨论的确很好，我们想看看能够从现有的规则中保留下什么。”
保留混合动力技术的元素达到了FIA所要求的维持F1与公路车最低限度的联系。不过沃尔夫认为，正在讨论的标准能够很好地满足制造商的要求以及车迷的期望。“未来的引擎规划需要几根支柱：可控的研发成本，需要高科技，需要采用混合动力，重量-输出比现在更高，我们需要关注一下声浪的质量，”沃尔夫解释说，“我们需要检查自己如何才能满足几个变化参数的要求，目前每个人的路径都是相同的。我相信到年底我们能够接近达成一套2021年所使用引擎。”
（考拉）
