混乱，这大概是巴库的比赛留给大家最深的印象，以及里卡多夺冠后的笑声……这是红牛本赛季第一个分站冠军，在梅奔和法拉利都遇到麻烦之后。霍纳尔赛后说经历这样一场比赛感觉自己老了十岁，夸张是夸张了些，一定程度上也是一种写照。
科维亚特的赛车停在赛道上，安全车；赛道上有发生赛车碰撞后留下的碎片，安全车；出于赛道状况的考虑，最终祭出红旗。一个又一个的故事也在这期间发生。其中最惹人关注的无疑是，在第二次安全车即将离开时，汉密尔顿试图压制节奏，此时维特尔的赛车撞上了前面英国人的赛车，生气的德国人接着绕到汉密尔顿赛车的侧面给了对方一下。
赛后根据赛会干事的调查，汉密尔顿彼时的速度相对稳定，没有松油门或者急刹车，与之前比赛重启时相比，他在赛道那个位置的驾驶行为没有不同。显然就这次事件来说，维特尔是更有问题的那一个。如果觉得汉密尔顿压车过度导致他撞了上去，可以第一时间向赛会干事提出，后面的动作就显得多余和不理智了。虽然维特尔也就此受到了进站停10秒的罚单，不过在汉密尔顿看来，这个罚单还不够大。至少维特尔出站后，刚好还在汉密尔顿的前头，这是因为英国人也遇到了麻烦。
由于赛车头枕松脱，在与车队沟通了一阵后，出于安全考虑最终汉密尔顿还是需要进站重新固定头枕，至于松脱的原因，被认为多半是红旗结束后汉密尔顿重新坐回赛车后没有固定好的关系。就这样，领先的两位车手接连碰到麻烦，后面的里卡多知道自己的机会来了。红旗结束后，澳大利亚人第一时间在赛道上连续过掉两部威廉姆斯赛车，一举上到第三，最终得益于汉密尔顿和维特尔多出来的一停，拿到本站比赛的冠军。
要知道里卡多一度因为比赛开始后刹车遇到麻烦早早停站名次一下跌到了第17。除此之外，冲线时超掉斯托尔上到第二的博塔斯更是因为发车后与Kimi的撞车很早就被套圈，不过由于此后的一系列混乱，给了博塔斯往前狂追的可能。虽然在最后时刻亚军变季军，斯托尔还是有充分的理由兴奋不已，继上一站拿到职业生涯首次积分后，他在巴库更上一步实现了登台。可以说，赛后领奖台上的三位心情都没得说。
这样一场乱战，还成全了阿隆索帮助迈凯轮拿到了本赛季的首次积分，不过对于第9的名次头哥的心情显然是复杂的，毕竟这样的乱战对梅奔、法拉利以外的车队来说无疑意味着机会，“真遗憾，我们原本可以赢得比赛的。”这是阿隆索在比赛中的原话。印度力量最终由奥康带回一个第6，如果没有那次跟队友佩雷兹的撞车，印度力量至少大有机会在领奖台上占据到一席。哈斯的马格努森位列第7，维尔莱茵第10。
毫无疑问，巴库的比赛改变了一些东西，最终维特尔第4、汉密尔顿第5的成绩让两人之间的分差扩大到了14分，但是法拉利在比赛中损失了Kimi的赛车，车队积分榜上已经被梅奔稍稍带开。更重要的是，在巴库之前，汉密尔顿和维特尔之间一副“英雄惜英雄”的和谐，巴库之后，似乎不太可能了。
（蔡卓）
