印度力量认为，F1车队不会采用比摩纳哥站出现的三层T型翼更极端的设计了。在2017赛季的早期很多车队就采用了T型翼的设计，从单层到双层，当下最新的设计是椭圆形的T型翼方案。
而在摩纳哥站，印度力量与雷诺采用了全新的三层椭圆形T型翼。
当被问及未来是否还会有更激进的解决方案时，印度力量的技术总监格林认为不会。三层T型翼的设计只适合不太重视牵引力的赛道，比如摩纳哥。“对我们来说，三层T型翼是特别为摩纳哥设计的。我们在新加坡或者匈牙利可能会有一个类似的尾翼。但是在其余的赛道上我们会使用简化的版本。我们的设计取决于赛道特性。”
“我们正在取得进展，这需要时间。我们在赛车上进行的升级会指明新的方向，还需要很多努力。”他补充道。
印度力量车队奥康
（Mc.Dull）
