在摩纳哥大奖赛的第二次自由练习赛中，梅赛德斯赛车的表现有点挣扎，汉密尔顿将此归结于轮胎。但除此以外他也找不出其它更为具体的原因。
汉密尔顿的速度在第一次自由练习赛中位列第一，但在第二次自由练习赛中降至第八，比排在第一的维特尔整整慢了一秒钟。第二次练习赛在下午举行，温度更高，但汉密尔顿无法解释为何梅赛德斯赛车此时会缺乏抓地力。
“我无法理解问题出在哪里，所以也无法解释，”汉密尔顿说，“FP1真的很好，赛车的感觉很棒，但到了FP2就判若两车。有些东西出问题了，我们只是在研究为何轮胎没有进入工作状态。无论怎么做，轮胎的状态都不正常，赛车侧滑很厉害，所以需要进行很多调查并找到我们哪里出了问题，但我对我的团队有信心，他们会找到症结。”
今年也是汉密尔顿首次驾驶大改的F1赛车在摩纳哥这样的街道赛上比赛，尽管赛道的纪录已经被打破，但汉密尔顿表示与去年相比区别不大。
“我的感觉和以前差不多，仅仅是赛车变得更好，抓地力也更强。如果说赛车和去年有什么区别，那就是驾驶起来更容易了，”汉密尔顿说。
（考拉）
