在西班牙大奖赛取得令人鼓舞的成绩之后，迈凯轮车队计划在摩纳哥大奖赛期间引入第二次重大赛车升级。新的定风翼、底板和其它套件帮助阿隆索实现了本赛季至今最好的排位赛成绩，第七。
在车队的风洞和计算机流体力学的模拟数据中，新升级套件取得了很好的效果，之前这一直是迈凯轮的短板。迈凯轮车队的竞赛主管布里尔表示，这一因素使得车队有信心在下一次升级之后取得更好的成绩。“我们已经重建了团队，现在团队工作的非常好。布里尔告诉《汽车运动》。你可以看到成绩：我们的（模拟效果与实际效果的）符合率难以置信。在西班牙，我们带来了新的前翼，新的车身套件和新的尾翼，它们的符合率高达95%；
“今年的新规则意味着你每次通过风洞或者计算流体力学（CFD）计算都能够获得巨大的提升，“我们看到仍然有很大的潜能。所以西班牙我们拿来了升级的第一部分，而在摩纳哥我们将带来第二部分。升级将帮助我们和阿隆索重新迈入中游行列。这不再是梦想，而是事实。”布里尔说。
由于在第一圈与马萨相撞并在随后遭遇车流，阿隆索没有能够在西班牙获得积分，但布里尔相信现在迈凯轮的赛车能够跻身前10。
“这不再只是希望，我们知道在对动力相对不敏感的赛道我们能够进入积分区，”他说，“但我们也只是仅仅拿到了第七。周六我已经对曼索尔（迈凯轮的股东之一）说过了。他对排位赛很兴奋，特别是在收看电视直播的时候，你可以看到阿隆索在哪里获得了提升，在哪里损失了时间，所以可能还会有3秒的提升，‘是的，我们又前进了一步’。但下一刻我的想法是，这只是第七，你知道。所以其实我们没有必要过于激动，”布里尔总结道。
（考拉）
