在经历了一场激烈的缠斗之后，汉密尔顿在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道获得了西班牙大奖赛的冠军。赛后汉密尔顿欣喜若狂。可见这场胜利对他的分量之重。
汉密尔顿从杆位出发，但发车阶段便被维特尔超越，在第一次停站前，维特尔积累起了2秒多的优势。
15圈时维特尔率先停站更换软胎。汉密尔顿则在赛道上继续坚持了6圈。首次停站时，车队为汉密尔顿选择了配方更硬的中性胎。但维特尔被尚未停站的博塔斯阻挡了一段时间，这给汉密尔顿缩小了差距的机会。虚拟安全车结束时，汉密尔顿在第37圈时率先完成二停并换上了软胎，这意味着汉密尔顿将使用这套软胎完赛。第38圈，维特尔进站换上了中性胎，两人在维修站出口处并线，维特尔强硬防守确保了自己的领先。
两人的轮胎发生了接触，汉密尔顿冲出了赛道；但数圈之后，汉密尔顿利用DRS和软胎的优势轻松超越了维特尔，并将此位置保持到了比赛结束。
“车队今天的工作无懈可击，这才是一场真正的比赛，车与车之间尽可能地接近，塞巴斯蒂安的距离之近、速度之快也让人难以置信。（发车时）我认为我做了所有应该做的事，但轮胎还是有些空转，”汉密尔顿解释说。
对于他和维特尔在出站之后第一弯的碰撞，汉密尔顿说：“我感觉自己跑出了赛道，但我和他紧挨着，所以我们俩肯定非常接近。但我要再说一次，这就是比赛的应有之义，我爱这样的比赛，我不会为了世界而做出改变。”
（考拉）
