F1的策略组已经在考虑进行干预，帮助本田赶上他们的竞争对手。
本田本赛季的引擎无论是可靠性还是动力都堪称围场垫底，2017赛季开局非常不利。
去年F1的管理者和厂商们达成协议，目前的引擎规则将沿用到2020赛季，同时还计划使不同引擎的水平一致。
FIA表示，他们会在三站比赛之后分析每种动力单元的潜力，如果他们在巴塞罗那的模拟测试中差距超过0.3秒，策略小组会进行干预。
FIA的引擎主管Fabrice Lom去年在西班牙站说：“我们会检查前三场比赛每辆赛车的每一圈，我们从中选出每场比赛最好的动力单元，然后进行平均。”
“这会给每个制造商一个动力单元表现的指标。我们把这个指标模拟到巴塞罗那赛道上，转换为单圈的时间，检查其间的差异。”
在周二的策略组会议上，可能会讨论帮助本田的计划。
除了FIA试图平衡不同引擎的表现之外，迈凯伦总监布利尔也在改进本田的表现，虽然他也怀疑本田究竟能不能进步。
“我们必须要提高，不是所有人都希望我们的表现能有好转，但是我觉得F1车队的水平更接近会让F1更公平。”
“我不是说要去击败最好的动力单元，而是把差距缩小到0.3左右。这会让F1更公平，而且也能吸引其他赛车和制造商加入进来。这样对车迷也更好，因为比赛会更激烈。”
打破规则对本田的帮助也是有限的，因为现在引擎开发限制已经取消了。
一个可能的方案是取消引擎的数量限制，让本田专注于速度而不用过度关注可靠性。
任何在本赛季帮助本田的协议都需要所有车队的同意，而2018赛季的变化需要得到大多数车队的同意。
（Mc.Dull）
