引擎MGU-H故障导致阿隆索在巴林站退赛。而范多恩甚至引擎引擎故障无法参加正赛。
在巴林站之后的两天的试车中，本田修复了引擎故障，并在试车次日实现了无故障测试81圈的赛季最佳表现。这让全队上下都感到意外和惊讶。
本田公司再接再厉，赶在俄罗斯站之前推出了改进版MGU-H单元，主要改进可靠性。《汽车运动》披露，阿隆索和范多恩的两台赛车的MGU-H单元都将获得更新。
这意味着，范多恩将在俄罗斯站用到本赛季的第四个MGU-H单元，阿隆索将会用到本赛季的第三个MGU-H单元。
本田公司F1项目主管長谷川雄介（Yusuke Hasegawa）说到：“在令人失望的巴林站之后，我们进行了几天极为努力的季中测试，车队集中解决了MGU-H单元的问题。试车次日，范多恩81圈的表现让我们相信问题已经获得解决。”
本田公司F1项目主管長谷川雄介
本田积极的工作成果也获得了迈凯轮的赞赏，领队布利尔和范多恩都期待巴林试车的成果能够在接下来俄罗斯站获得展现。
（新浪体育/赛车频道/Swift）
