FIA中东区域方程式锦标赛迪拜首战告捷

新浪体育讯

2023.01.1621:51

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• 三个回合、三位冠军新赛季竞争异常激烈

• 新秀安德里亚·基米·安托内利（Andrea Kimi Antonelli）携手Mumbai Falcons Racing Limited车队暂居积分榜榜首

• 锦标赛即将移师科威特汽车城进行第二、三站的比拼

2023年1月14日，国际汽联中东区域方程式锦标赛（FRMEC）首站在迪拜赛车场落幕，三回合比赛精彩纷呈，扣人心弦。28名来自全球各地的车手同场竞技，三位不同的小将举起了单回合冠军的奖杯，但最终领跑积分榜的却另有其人。

图集-FIA中东区域方程式揭幕战

首回合冠军是18岁的瑞典小将、法拉利青年军迪诺·贝加诺维奇（Dino Beganovic），这名Mumbai Falcons Racing Limited的车手在与加布里埃尔·米尼（Gabriele Minì）进行了激烈比拼后获胜，而米尼也是他在去年欧洲区域方程式赛中的主要竞争对手。米尼在整场比赛中都全力拼抢，但在最后一圈的时候速度减慢掉到第六，而赛后处罚让他跌出了积分区。R-ACE GP车队的秘鲁车手马蒂亚·扎卡泽塔（Matías Zagazeta）上升至第二，而PHM Racing的英国车手泰勒·伯纳德（Taylor Barnard）则上演了绝地反超，从第27名一路上升获得季军，并收获了新秀杯的冠军。

由于次回合倒序发车的规则，R- ACE GP的新加坡车手尼基尔·波拉（Nikhil Bohra）从杆位发车一路领跑到结束，第二位是Prema Racing的新秀艾登·尼特（Aiden Neate）。伯纳德再次实现精彩超车，从第八上升至第三。

西班牙车手马里·博亚（Mari Boya）在第三回合中表现抢眼。这名18岁的Hyderabad Blackbirds by MP Motorsport车手在前两回合中仅收获12、13名，但是在第三回合排位赛中夺得头排，并在开场圈中超越了杆位的安德里亚·基米·安托内利，最终获得冠军。Pinnacle VAR的泰国车手塔萨那普（Tasanapol Inthraphuvasak）获得第三。

安托内利三场比赛收获第四、第六和第二，来到积分榜榜首。这名意大利小将背后有梅赛德斯F1车队的支持，他现在以六分之差领先Mumbai Falcons Racing Limited队友、法拉利青训体系的巴西车手拉斐尔·卡马拉（Rafael Câmara），伯纳德落后卡马拉两分。车手之间激烈的斗争才刚刚开始，将在下一站科威特汽车城越演越烈。

车手采访

第一回合冠军：迪诺·贝加诺维奇/ Mumbai Falcons Racing Limited

“倒数第二圈的竞争很激烈，我和加布里埃尔从卡丁车时代就开始比拼，很高兴我们还能继续到今天。我们的比拼很公平，也给观众上演了一出好戏，我很高兴能从第四来到冠军，整个周末的策略也很棒。”

第二回合冠军：尼基尔·波拉/ R-ACE GP

“昨天我们仅仅拿到了第11名，本以为与倒序发车无缘，不过后来由于赛后处罚我们拿到了杆位，有点意外。艾登整场比赛都离我不到一秒的距离，他从头到尾都一直在给我施加压力，但是我们坚持到了最后，我十分激动。这是我的第一场大型锦标赛胜利，在心态上给了我很大的鼓励，我希望以后能有更多胜利。”

第三回合冠军：马里·博亚/ Hyderabad Blackbirds by MP Motorsport

“我很高兴，我上一次获得胜利已经是很久以前了，我的职业生涯经历了一段不顺的时期，得亏有车队的支持和我们共同的努力。我知道这个周末我们很有竞争力，车状态很好，能够取胜我为车队和自己高兴。”

第一回合

揭幕战首回合杆位发车的加布里埃尔·米尼胜券在握，但是迪诺·贝加诺维奇在最后一圈的时候出其不意的夺走了胜利。这两名车手在2022赛季一直在互相较量，在排位赛中，米尼驾驶着Hitech Grand Prix的赛车以0.423秒的优势夺得杆位，而贝加诺维奇则排在第四。

贝加诺维奇在开场圈时从10号弯外侧超越扎卡泽塔获得第三，然后开始追赶第二的安托内利。意大利小将的排位赛表现出色，但是最终不敌经验丰富的贝加诺维奇，在比赛进行到第三圈的时候，被贝加诺维奇从第一弯内侧超越，随后又被扎卡泽塔和卡马拉超过。

第六圈时，莱文特·雷维斯（Levente Révész）停在赛道上，赛会派出安全车，重新发车后，米尼稳拔头筹。两圈过后，萨米·梅格托尼夫（Sami Meguetounif）和尼基塔·贝德林（Nikita Bedrin）在争夺第八的时候发生碰撞，梅格托尼夫的车失控，碰到约书亚·杜菲克（Josh Dufek）的车尾并撞进护栏。贝德林也因车损退赛。

安全车结束后，比赛仅剩三圈。贝加诺维奇在米尼身后发起攻势，在倒数第二圈的时候两人并肩而行，在最后一圈开始时米尼的领先优势已不多，在第一个计时段他慢了下来，位置一路下滑。贝加诺维奇以1.140秒的优势取胜，其后分别是R-ACE GP的扎卡泽塔和PHM Racing的伯纳德。由于排位赛期间加油违规，伯纳德在第一和第三回合都被罚从末位（第27位）发车，但是他本场比赛表现出众一路攀升，先是上升了20个位置，并在最后的三圈中又上升四名。

安托内利和卡马拉分获第四、五，而米尼掉至第六名。而赛后他又因挤压贝加诺维奇导致后者四轮出线，又被罚后退五位，最终仅收获第11名。PHM Racing的瑞士车手杜菲克在受到梅格托尼夫的碰撞后仍继续参赛，最终获得第六。塞巴斯蒂安·与加（Sebastian Øgaard）、洛伦兹·佛洛萨（Lorenzo Fluxá）、艾登·尼特和尼基尔·波拉收获前十。三位前F4车手伯纳德、安托内利和卡马拉也获得了新秀杯的前三。

第二回合

由于次回合的发车顺序由首回合前十的倒序决定，R-ACE GP的尼基尔·波拉在本回合获得杆位。他发车稳健，成功压制住同排发车的艾登·尼特。Prema Racing的英国车手尼特在比赛后半段紧咬不舍，把差距拉进到半秒以内，不过最后波拉以0.744秒的优势取胜，两名车手在区域方程式比赛的首秀中都表现出彩。

泰勒·伯纳德在上场比赛中一举上升24个位置，而本场比赛中，他从第八发车，在一圈后就已经来到了第五。第二圈时，他又从Hyderabad Blackbirds by MP Motorsport的丹麦车手塞巴斯蒂安·与加手中夺得第四，随后向Mumbai Falcons Racing Limited的洛伦兹·佛洛萨展开攻势，终于在第11圈的时候成功完成超越获得第三，而本场比赛的前三也都由新秀包揽。

佛洛萨守住第四，而队友卡马拉在于安托内利拼抢后上升到第五。弗朗切斯科·布拉斯基（Francesco Braschi）在比赛后半程超过了与加收获第七。Pinnacle VAR的两名车手佩佩·马尔蒂（Pepe Martí）和塔萨那普分获第九和第十。

首回合的冠军迪诺·贝加诺维奇和加布里埃尔·米尼在本战中并不顺利，两人都在中游挣扎，而第四圈的时候两人在第15弯发生碰撞，导致贝加诺维奇退赛，米尼掉到第17名，最后10秒的罚时导致他最终仅收获第21名。