10月4日晚，马恒达发布了和知名汽车零部件制造商采埃孚合作的第一辆赛车——M6 Electro，同时确认丹布罗西奥和维尔莱茵在新赛季继续代表车队出战。
德国企业将协助车队进行车架、减震器和其他工程项目的研发，而他们在2020-21赛季动力单元研发的合作已经开始，包括电机和高效单速变速箱。采埃孚CEO Wolf-Henning Scheider表示：“电动方程式是展示我们未来电动汽车传动系统解决方案的最佳平台。在赛车领域当中，电动方程式在技术转化方面有着无可比拟的优势。我们期待和马恒达的合作，并向印度市场展示我们的诚意。”
在马恒达第一个赛季拿下了一冠一季后，丹布罗西奥将在新赛季继续代表马恒达参赛：“我非常感谢马恒达，很高兴我们能继续合作。上赛季下半段确实很艰难，但我们仍然团结在一起。新赛季我们将更加强大，继续在领先集团争夺胜利。”
维尔莱茵也将继续留队。上赛季他在个人第二场电动方程式比赛——圣地亚哥站中登上领奖台，并在下一站墨西哥城站夺得杆位，而且两场比赛距离胜利仅一步之遥。在经历了一个赛季后，维尔莱茵希望新赛季能把胜利带回家：“上赛季非常乐观，是时候把这份动力带到新赛季了。车队的势头也很不错，我很期待在新赛季继续为车队效力。”
除此之外，海菲尔德继续担任车队的测试车手。他在早前的古德伍德速度节上驾驶一辆非赛用M6 Electro赛车。比利时车手Sam Dejonghe也将担任测试车手一职。
车队领队吉尔表示：“上赛季是我们有史以来竞争力最强的一个赛季。我们有着最强的车手阵容去争夺总冠军头衔。我也非常欢迎采埃孚进入马恒达大家庭，他们的传动系统令我们印象深刻，我们的合作会有更好的成绩。”
（Enova FIAFormulaE）
