作为电动方程式赛场的“元老”车手之一，从“第一季”起就活跃于FE围场的安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔具有相当丰富的经验。葡萄牙车手早在“第一季”的布宜诺斯艾利斯ePrix上就摘得首胜，可由于赛车稳定性问题和背运的频频出现，前红牛F1储备车手在随后四个赛季里多次与领奖台擦肩而过。
在FE的两个“起始赛季”里，“电动车”赛场表现不俗的达科斯塔还代表宝马征战DTM（德国房车大师赛）。所以，当德国厂商决定在“第五季”正式进入FE，达科斯塔也顺理成章地成为首位锁定车队席位的车手。
本赛季揭幕战——利雅得ePrix上，达科斯塔统治性夺胜，时隔多年重回FE最高领奖台。旗开得胜不仅让宝马与达科斯塔成为总冠军的有利争夺者，也大幅提升车队对成绩的期望。
“赢下揭幕战很棒，也提升了全队的期望值。特别是在赛季第二站马拉喀什，我与（队友）亚历克斯（西姆斯）在争夺领先时的碰撞，导致我退赛的结果让自己很难接受。退赛和夺冠的反差太大了。”达科斯塔坦言。
“实际上，正是这次事故让车队更加团结。那起事故后，全队上下非常努力，在几场比赛后我们就重新回到领奖台，并依靠三亚的季军回到积分榜领跑位置。”
本周末，“第五季”将在纽约迎来收官。面对全赛季唯一的双赛，目前处于积分榜第五的达科斯塔仍拥有理论上的夺冠希望。
“我觉得纽约赛道非常适合我们，它的风格也适合我们的不少对手。无论如何，我知道自己需要避免任何错误，用好的表现进入超级杆位赛，并在周六向胜利发起冲击。”达科斯塔表示，“希望在周日决战前，我仍保有争冠希望。”
无论能否夺冠，达科斯塔在宝马加入FE的首季接近尾声时，对未来充满雄心壮志。
“赢下揭幕战并多次站上领奖台，我有了更高期望。”宝马厂队车手表示，“当我的速度无法跟上对手时，我会非常难受。但现在我的专注方面已从‘痛苦’转移到了‘未来’。心中想的是‘怎样才能更进一步？怎样才能获得更多胜利？’ 我们已不再满足于第六或第七，去年此时，能进入前十就让很满足了。”
展望未来，宝马领军人物已给自己制定下清晰目标。“下赛季开始时，我们必须成为对手追赶的对象。我们有许多需要完善的细节，本赛季的经历会让我们更进一步。个人方面，进入FE是我职业生涯中最为正确的决定。下一步？那就是赢得总冠军！”
（新浪特约记者 QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA发自美国纽约）
