FE电动方程式柏林站，奥迪车队再一次在他们的主场福地藤佩尔霍夫机场赛道获胜。比赛期间，奥迪车队的领队阿兰-麦克尼什先生接受了来自新浪赛车和同行媒体的采访。
新浪赛车：排位赛规则引起一些争论，有些车手认为它过于突出娱乐性而牺牲了竞技性，您怎么看？您是否倾向于改变排位赛规则？
阿兰-麦克尼什：我认为排位赛的规则整体来讲还是不错的，因为就像我们曾经就说过，它能让我们去适应不同道路的抓地力。对于每个车手来说，它的状况非常相似，我们都必须尽可能发挥出最好的实力。而且，我始终认为最棒的车队始终还是会赢得冠军的。所以对于排位赛的规则，我会希望有一些小的调整，但不倾向进行本质上的改变。
新浪赛车：您的职业生涯中分别接触过燃油赛车、混合动力赛车、以及纯电动赛车。根据您的经验，燃油车赛事的未来会是否会消亡？
阿兰-麦克尼什：我并不认为燃油车赛事会消亡，我们现在在进行电动方程式，但我们也有DTM赛事、奥迪R8 LMS CUP杯赛，我们在全世界用不同的科技去应对不同的赛事。我个人认为，虽然电动车发展迅猛，增长速度也很快，但在有生之年不会看到燃油车赛事的消亡。
奥迪车队车手迪格拉西
虎扑赛车：自从奥迪参赛FE以来，每一次在主场作战时都能取得很好的成绩，这是什么原因呢？德国有什么魔力吗？
阿兰-麦克尼什：奥迪总能在柏林站的赛场上表现良好，是因为我们在这里是主场作战，感觉就像在家一样。并且，我们在此也得到了当地车迷的热烈支持。这个赛道对于所有的车队和车手来讲都是一样的，并没有什么特别的魔力。当然，我们曾经在这里取得了很好的成绩，而这一次的结果如何，明天就将见分晓。但我个人觉得这个赛道很适宜我们车队，我们非常喜欢它，也希望能有更多的比赛在滕珀尔霍夫机场举行。
风度Men’s Uno：之前奥迪在很多赛事上，包括拉力赛、勒芒等，都取得了很多成绩，之前燃油车赛事的成功经验是否能运用到电动车赛事中呢？
阿兰-麦克尼什：完全可以把这些成功的经验运用到我们的电动方程式赛事当中。我在很多年前加入奥迪运动部门，我有同事负责其他的燃油车赛事，也有同事负责发动机开发，同时也帮我们来研究电动传动系统。所以不同的领域的经验和资讯都可以得到有效交换，我们融合燃油车赛事的成功经验，也邀请来电动领域的专家共同研究，保证用专业人员带来最具奥迪风格、奥迪特质的赛事。
（新浪赛车）
