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FE重返中国大陆 它能为新能源汽车发展带来什么?

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9月11日,ABB国际汽联电动方程式锦标赛正式启动了中国战略,这项主张绿色、环保、科技、时尚理念的新兴汽车赛事连续第五年在中国设站,获得了巨大的欢迎——2018/2019赛季,香港和三亚将先后成为ABB Formula E举办地,而中国也是唯一一个拥有两个分站赛举办地的国家。那么,Formula E的火热,会给正在大力推广新能源汽车的中国带来什么呢?

在钓鱼台国宾馆的发布会上,中国汽车工程学会副秘书长闫建来这样说道,“F1赛事对汽车技术的贡献有目共睹,而Formula E,毫无疑问将成为电动汽车发展的助推器。FE赛车将成为电池、电机、电控等核心技术验证提升的绝佳平台。被FE赛事验证的多项尖端技术,也将被逐渐应用到民用量产车领域,造福无数车主。”

从这个意义上讲,电动汽车赛事将在一定程度上带动中国在电动汽车行业上的相关研究与发展,并加速电动汽车的全面推广。

具体而言,Formula E将在品牌效应、技术研发、开拓消费市场等多个方面推动电动汽车在中国的发展。

国际汽车厂商的品牌大战

在品牌层面上,国际汽车厂商已经做出了很好的示范。Formula E刚刚开启了第五个赛季,就已经吸引了大批国际一流汽车厂商的加入。2015年,捷豹宣布进军FE,阔别十余年重返国际赛场个;2016年底,奥迪宣布退出WEC世界汽车耐力锦标赛,以百分百厂商车队的身份转战FE;日产将在新赛季首次出现在FE赛场上,这也是该项赛事的首个日本车企品牌;而梅赛德斯•奔驰和保时捷将在2019-2020赛季正式加入FE。

国际大型主机厂纷纷加入FE,是因为这些品牌看到了未来新能源汽车是一个巨大的市场,参与国际汽联最高级别的电动方程式锦标赛,对于各大车企来说,通过FE赛事抢占市场,提前布局,无论是发展电动车技术还是为了以后的环保形象,都是非常有价值的。事实上,通过汽车运动提升品牌形象,在全球汽车发展史上,成功的案例不胜枚举。

因而,通过加入Formula E来快速在市场上建立品牌认知,对于有实力的主机厂来说,是非常有必要的。

奥迪和蔚来的策略

在目前的Formula E当中,中国品牌蔚来从第一个赛季开始就深度参与其中,首个赛季蔚来冠名赞助TCR中国赛车队参赛,并荣获FE创始赛季的车手总冠军,之后转为正式的厂商队,以蔚来车队的身份一直参与FE的争夺。通过FE赛事,蔚来汽车在技术上获得了长足的进步。事实上,这家中国的汽车品牌就是利用参与顶级的电动方程式赛车经验,提升自己团队的研发能力以及技术储备,以期在量产车中得到应用。

对赛车更有心得的奥迪,更是凭借参与FE赛事,并通过反复的验证和研究,把更先进的技术应用到了量产车中。奥迪已经将旗下的e-tron品牌提升到了战略高度,和大家耳熟能详的quattro并驾齐驱,电动技术将深度植入到奥迪品牌的全系产品当中,科技是奥迪品牌形象的核心驱动力,而电动毫无疑问是汽车科技的发展方向,FE对奥迪来说,不论是在技术研发层面,还是在品牌驱动层面,都将扮演核心角色。

FE是一项赛车运动与技术产品研发高度结合的赛事。据业内人士介绍,与燃油车从赛车到量产车5-10年的技术转化周期相比,电动赛车从赛场到量产平均2年就可以完成,在控制软件层面,有些技术的转化甚至仅需6个月就能完成。可见,参加Formula E赛事对各大厂商来说,是一个加快技术产品升级的助推器,新能源时代,汽车产品迭代的速度将一次又一次刷新此前的认知,这对于中国本土车企来说,既是机遇也是严峻的挑战,更快的迭代周期提供了更多追赶和超越的机会,但同时新能源时代的高速迭代是建立在超高强度的技术研发之上的,而科研能力,恰恰是中国本土车企所一直欠缺的。

FE有望在中国掀起电动汽车热潮

在此次FE中国战略发布会中,国际汽联副主席万和平先生列举了一组数据:2011年中国新能源汽车产销量规模仅为0.82万辆,占当年全国汽车产量比重不到千分之一;而到了2017年,中国新能源汽车产量为79.4万辆,销量为77.7万辆,分别占2017年全国汽车产销量的2.71%和2.69%。

中国的新能源汽车产业正在快速发展中,越来越多的人把新能源汽车作为出行必备,电动汽车的关注度也与日俱增。在这样的背景下,Formula E必然会引起巨大的社会关注度,FE拥

有着与F1同样精彩刺激的比赛现场,加速更快,超车更多,而且,对于到现场观赛的车迷来说,耳朵也不再是一个巨大的负担——电动汽车的最大噪音只有80分贝,可以说是相当环保。

此外,从此次中国战略的发布内容中可以看出,FE的中国独家运营商北京伊诺华电动方程式文化发展有限公司还为车迷设置了很多有趣味的线上线下体验活动,比如实景体验版FE电子竞技、校园赛、巡展等等,满足广大车迷对真实赛车运动的好奇心和参与感。

诸多因素的叠加效应,Formula E有望在中国获得更广泛的欢迎,从而增强车迷和消费者对电动汽车的好感度。就像闫建来期许的那样,“希望未来有更多的中国本土电动汽车品牌能够参与到这项伟大的赛事中来,有更多的中国车手、中国的汽车工程师团队能够成为这项赛事的中坚力量,让更多中国车迷爱上电动汽车赛事,支持新能源汽车发展。”

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