当德国汽车制造商大众表示他们要拿下一年一度的派克峰国际爬坡赛的纪录时，我们不应该认为大众是在开玩笑。大众展示过他们的“I.D. R Pikes Peak”赛车，而现在这台赛车已经做好了比赛的准备，大众表示，它比F1还要快。
这台车的外观似乎就暗示它准备吞噬派克峰著名的12.4英里赛道。在大众周日发布的一条新闻稿中，这款全电驱动的跑车拥有670马力的动力输出和480磅/寸的扭矩，整备质量为2425磅（约合1099公斤）。马力数并不让人惊讶，特别是与大众希望在今年夏天击败的，保持着赛道纪录的1595马力的电动赛车相比。在这里，马力/重量比非常重要。
大众 I.D. R Pikes Peak
作为对比，我们要清楚，I.D.R的动力输出要超过600马力的阿斯顿马丁的DB11，但要比后者轻1400磅。这款车的重量大致于2016款马自达的Miata相仿。
大众表示，这台车比F1还要快，至少在冲刺加速上。这款车加速到100km/h需要2.25秒（作为对比，2012年的F1赛车，使用2.4L V8引擎的百公里加速为1.7秒，但现在F1的百公里加速似乎没有精确的数字），
使用锂聚合物电池的I.D.R赛车将在7月24日参加比赛，挑战由Rhys Millen两年前创造的纪录。当时的纪录是8分57秒，但大众在新闻稿中表示在派克峰进行的测试受到严格限制。所以在比赛之前，大众将在不同的赛道地赛车进行测试。
大众 I.D. R Pikes Peak
大众已经测试了涂装，并将涂装命名为“I.D.R 派克峰”。派克峰国际爬坡挑战赛最近已经成为衡量电动车能力的地方。I.D.R要击败的对手Millen安装了七台电动机，输出功率为1600马力。2017年，特斯拉和法拉第未来（贾跃亭的电动车FF91的制造商）也携带电动车参加了派克峰的赛事。I.D.R的真实数据要待比赛时才能揭晓，大众首次挑战派克峰赛事是1987年使用一台652马力的高尔夫，时间已经过去30年，大众显然不希望低调地重返这项赛事。
（考拉）
