2月初，世界耐力锦标赛（WEC）在其新闻发布会上宣布首支由华人车手组成的八喜-ALPINE中国赛车队（BAXI DC RACING ALPINE）获得全年比赛以及勒芒24小时的参赛资格。
去年在勒芒24小时获得LMP2组别冠军的中国香港车队KCMG决定不再 参加本年度的LMP2组别比赛，这确实让大家略显遗憾。世界耐力锦标赛（WEC）近年来倍受各个厂商关注，参赛车辆来自法拉利、保时捷、奥迪、丰田、阿斯顿马丁等知名汽车制造商，今年赛事一共9站，包括新加入赛历的墨西哥城。
BAXI DC RACING ALPINE（八喜-ALPINE中国赛车队）是WEC历史上第一支由中国本土资本投资和运营中国赛车运动员领衔，中国赞助商参与的中国车队，法国 Signatech-Alpine车队作为技术支持团队。车队主力阵容由中国车迷们熟知的车手董荷斌和程飞组成。
首支由华人车手组成的八喜-ALPINE中国赛车队（BAXI DC RACING ALPINE）亮相
董荷斌作为中国赛车的领军人物，同时也是F1史上第一位华人车手。从90年代开始征战职 业赛车场的董荷斌，已经逐渐成长为一名经验丰富的车手。董荷斌从不放弃任何一次为中国争光的机会，从2009年代表中国参加A1大奖赛到今日代表中国参加 2016赛季世界耐力锦标赛的比赛，中国车队中一定少不了董荷斌的身影。
而今年董荷斌将代表史上首支由中国赞助商支持、中国公司运营、中国车手组成的中国车队参加WEC全部9站比赛，这其中包括了著名的勒芒24小时耐力赛。这是董荷斌的第一次，也是世界赛车史上的第一次，但最重要的是这是中国赛车运动向前迈进的历史性一步。
董荷斌是中国赛车的领军人物
董荷斌14岁开始在赛车场上展示才华，获得荷兰国家卡丁车赛冠军，德国F3冠军，后来在 A1大奖赛代表中国队获得最好成绩，随后进入GP2、Superleague Formula参加比赛，作为雷诺第三车手和莲花测试车手成为F1第一中国人。2012年开始他在保时捷卡雷拉杯进行了三年的比赛。2013年开始接触 LMP2赛车，获得了亚洲勒芒冠军， 勒芒24小时的第七名。2015年参加勒芒24小时获得LMP2组别第九名。
作为赛车运动的积极推广者，极赋体育国际赛车运动团队一直致力于赛车运动的“中国梦”， 并且连续三年参加世界耐力锦标赛（WEC）。 2016年，极赋体育和董荷斌再一次在北京首农集团旗下“八喜”公司的支持下，一起组建BAXI DC RACING ALPINE，代表中国出征世界耐力锦标赛（WEC）2016全赛季9站比赛，这是历史上首支由“纯华人”参与的国际性赛车赛事。
BAXI DC RACING ALPINE车队代表中国出征世界耐力锦标赛（WEC）2016全赛季9站比赛
极赋体育与董荷斌，包括其背后众多热爱赛车的赛车手、为赛车疯狂的车迷们，同时还有我们 的史上第一支全华班底的BAXI DC RACING ALPINE车队，出于我们对赛车的热爱，我们对于今年WEC赛场上的成绩拥有极高的期望，那就是向LMP2组别的年度总冠军发起冲击！相信我们中国人一 定会在今年的WEC赛场上大放异彩！而在未来，我们也致力于更完整的赛车产业链的搭建，最终我们会让中国车手驾驶自主研发的赛车并且组建中国车队参加国际 大赛。
（完）
