杨恩东最终获得APRC亚太汽车拉力锦标赛全场第七
9月22日，随着最后一辆赛车冲过终点线，2024年亚太汽车拉力锦标赛中国龙游拉力赛暨“龙游瀔杯”龙游·中国汽车拉力锦标赛在紧张刺激的氛围中圆满落幕。此次赛事不仅汇聚了国内外众多顶尖车手与车队，更在风景秀丽的龙游县上演了一场速度与激情的较量。山东济南车手杨恩东（领航：赫朋）最终获得APRC亚太汽车拉力锦标赛全场第七名、并在CRC的S10级别中排名第三。
本站比赛经国家体育总局和FIA国际汽车联合会批准，中国汽车摩托车运动联合会主办，中汽摩联赛事运营有限公司、龙游县人民政府承办，彰显了其极高的专业性和国际影响力。赛事总里程长达533.30公里，其中特殊赛段总里程为148.58公里，赛道设计复杂多变，穿越了群山环绕、白云缭绕的深壑之间，其陡急弯多、高险峻峭的特点，让这条赛道赢得了“魔鬼赛道”的美誉。
再度挑战龙游赛道，杨恩东本赛季驾驶着技术规格更高的S10组福特嘉年华赛车，取代了以往的三菱EVO九代战车。这一变化不仅是对他个人技术的一次全新挑战，也是对他适应能力的一次考验。在比赛前，杨恩东表示需要一段时间来熟悉新车，以便在赛道上发挥出最佳水平。
在首日96.88公里的赛段里程中，杨恩东驾驶着新战车，迅速投入到激烈的角逐中。然而，天公不作美，比赛期间龙游地区遭遇了持续降雨，给赛道带来了极大的挑战。尤其是在昨天的比赛中，维修区还保持着晴朗的天气，但一进入赛道便下起了倾盆大雨。杨恩东表示，这是他个人第二次参加龙游拉力锦标赛，与上一次相比，这次的赛道显得更加“魔鬼”。忽然而来的大雨，让路面湿滑，视线受阻，每一个弯道都充满了未知和危险。他在进入赛道时正好赶上雨势最大的时候，这无疑给他的比赛增加了极大的难度。
面对如此恶劣的比赛条件，杨恩东没有退缩，而是凭借着丰富的比赛经验和出色的驾驶技术，在湿滑的赛道上小心翼翼地寻找着最佳的刹车路线，虽然丢失了不少时间，但总算顺利完成了首日的比赛。来到最后一个比赛日，杨恩东开始尝试提速发力，最终成功追回了一部分失去的时间，获得了APRC亚太汽车拉力锦标赛全场第七名、CRC中国汽车拉力锦标赛龙游站第八名，并在S10级别中排名第三的优异成绩。
赛后，杨恩东在接受采访时难掩激动之情。他表示：“这次比赛对我来说是一次全新的挑战，从战车的更换到比赛中的雨水考验，都让我感受到了前所未有的压力。但我很高兴自己能够坚持下来，并取得了还算满意的成绩。未来，我会继续努力提升自己的驾驶技术和适应能力，争取在更多的比赛中取得更好的成绩。”
此次龙游拉力赛的成功举办，不仅为国内外车手提供了一个展示自己才华的舞台，也进一步推动了龙游县乃至中国汽车运动的发展。同时，杨恩东等优秀车手的出色表现也激励着更多的年轻人投身于汽车运动事业中，为中国汽车运动的未来贡献更多的力量。
（巴蒂A）
