2022COC中国汽车场地越野锦标赛苏州站两轮预赛结束
2022中国汽车场地越野锦标赛苏州站8月19日进行了两轮预赛的激烈争夺，K-MAN（中国）·黑熊轮胎车队赵向前以5分50秒83的总成绩夺得汽车组预赛榜首，北极星青年车队杜炫义和杭州临平汽车运动协会风行车队童喜君分别拿下UTV组和轻型越野车组的决赛杆位。
中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军
当天上午，通用技术中国汽研华东总部基地开工仪式暨中国汽车场地越野锦标赛（苏州站）开幕式于苏州高新区通安镇隆重举行。本次活动的成功开展，不仅明确了通用技术中国汽研华东总部基地的发展远景，还将形成产业聚集效应，助力区域产业发展。中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军对活动进行致辞并简单介绍了中汽摩联技术研究中心情况。中汽摩联副主席何建东、中国汽研副总经理王红钢共同揭牌。
UTV组/轻型越野车组
在UTV组的比赛中，DN睿行者车队林德伟和北极星青年车队杜炫义在两轮预赛中交替领先，在上午的激战中，在排位赛中位居榜尾的林德伟找回了亚太冠军车手的状态，以2分44秒50的全场最快成绩暂列UTV组榜首，但北极星青年车队杜炫义在下午的比赛中扳回一城，最终以6秒多的优势拿下组别第一，获得决赛的杆位。
林德伟的到来，提升了DN睿行者车队的整体实力，王晓明和刘欢排在四五位，也拿到了宝贵的决赛名额，DN睿行者车队成为预赛的大赢家。另外两名获得UTV组决赛资格的是铁姆肯豪迪迈皮带车队张峰和极道科曼赛特车队姜升奇。
洒水之后的赛道让轻型越野车组感受到了压力，湿滑的路面让每部赛车都像在冰上跳舞。在排位赛拿下第一的林德伟受到机械故障的影响，没能在这个组别延续之前的强势，最后排在第十一位，无缘决赛。代表杭州临平汽车运动协会风行车队童喜君凭借稳定的发挥获得第一名，队友黄茂贵获得第三名，舜能润滑油鹿丙龙赛车队付立国排名第二。
改装组/公开组
改装组风云突变，DN多耐减振器车队区志斌在首轮预赛创造了2分46秒64 惊人成绩，但这位年轻车手的赛车在第二轮比赛中出现线路问题，影响了发挥，最终排在改装组第四名。凭借着最后一轮预赛的出色表现，K-MAN（中国）·黑熊轮胎车队赵向前以5分50秒83的预赛总成绩夺得汽车组榜首。嘉禾兴产润滑油车队李鹏程和DN多耐减振器车队邹运分别获得第二、第三名。另外两个拿到改装组决赛名额的是舜能润滑油鹿丙龙赛车队鹿丙龙和K-MAN（中国）·黑熊轮胎车队王翔。
在公开组的比赛中，广州加美隆润滑油白云车队抢到三个决赛名额，罗家杰和董超海分别排在第一、第三位，另外一名队友黄茂贵获得第六。STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏排在第二位，队友叶挺获得第四名。从车队战术的角度来看，广州加美隆润滑油白云车队和STR斯图锐竞技减震器车队必将在决赛有一场大混战。公开组另外一个进入决赛的车手是K-MAN（中国）·黑熊轮胎车队潘静波。
厂商组/量产组/女子组
奇瑞汽车黑熊轮胎车队在整个汽车组拿到了不错的排名，116号车手吕和平拿下厂商组杆位，队友李天罡和陶鹏飞分别获得第二、第三名。在量产组的比赛中，奇瑞瑞虎赛车队孟斌和胡云飞轻松占据组别前二。
女子组有人欢喜有人忧，在此前的比赛中表现出色的新秀车手李锦秀在第二轮预赛的冲刺阶段遭遇机械故障，没能完成比赛，非常遗憾地无缘决赛。DN多耐减振器车队孙莹莹在两轮预赛中跑出了可以比肩改装组的成绩，进入汽车组前十，在女子组轻松地以榜首的位置挺进决赛。舜能润滑油鹿丙龙赛车队朱雪丹和车仆车队荣盼盼分别获得第二、第三名。嘉禾兴产润滑油车队张娟排名第四，在队友李锦秀无缘决赛之后，张娟将在决赛中孤军奋战。
8月20日，2022中国汽车场地越野锦标赛苏州站将迎来最后决赛的较量，上午9点，多家网络平台也将对决赛进行直播，敬请关注。
（图文/中汽摩联特约记者 任子仲 ）
