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TLT赛道圈速榜夏测收官 中国最高标准量产车单圈测试

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● TLT圈速榜史上最大规模测试在定点测试赛道浙江国际赛车场成功举行

● 浙赛最速电动车和浙赛最速SUV头衔双双易主

● 悉数嘉宾到场助阵,2名官方车手首次同台演出

“赛道圈速榜 TrackLapTime aka CircleMFkingZ”以浙江国际赛车场作为核心测试场地,项目于2018年由上海Keys Motorsport发起。以中国在售的原厂车及出场配件为标准,旨在树立一个系统性、统一性以及公开化的量产车圈速标杆。

开榜至今,榜单共积累88个有效数据,车型种类涵盖超跑、性能车、SUV、电动车以及标榜运动的普通家用乘用车。2020年度夏季测试于7月31日举行并完满结束。当场测试车辆共16台,为TLT圈速榜测试史上车型数量最多的一次。

叶弘历和罗开罗两位现役官方车手同场上阵,这也是在TLT圈速榜测试历程中首次邀请两名车手同台,在一天内分别驾驶不同车辆在这条被人戏谑称为“中国纽北”的赛道上作出他们的标杆成绩。二十多位汽车媒体圈大咖到场见证和分享。

当日测试车型如下:Mercedes-AMG GT R、Porshce 911Carrera S(992)、Porsche 718 Cayman GTS、Aston Martin Vantage、BMW M4CS (F82 2018)、Tesla Model 3 Performance、BMW X5M (F85)、Ferrari 430 Scuderia、Porsche Macan Turbo(2.9T)、Porsche 981 Cayman、Lotus Elise、BMW M3 (E46)、Nio ES8、Audi e-tron、Mazda Atenza、Mini Cooper。

其中BMW X5M 、Tesla Model 3 Performance由车手罗开罗驾驶分别作出1:46.984和1:45.809的成绩打破原有榜单上SUV和电动车类别的最速成绩,在CircleMFkingZ单圈王环节摘夺浙赛最速SUV和浙赛最速电动车的头衔。叶弘历驾驶AMG GT R作出当日最快成绩1:36.802,其他车型数据如下:

夏季测试车型鉴赏

车型:Mercedes-AMG GT R

圈速:1:36.802

轮胎:Cup2

车手:叶弘历

车型:Porshce 911Carrera S(992)

圈速:1:39.625

轮胎:P0

车手:罗开罗

车型:Porsche 718 Cayman GTS

圈速:1:41.079

轮胎:Cup2

车手:罗开罗

车型:Aston Martin Vantage

圈速:1:41.260

轮胎:P0

车手:罗开罗

车型:BMW M4CS (F82 2018)

圈速:1:41.997

轮胎:Cup2

车手:罗开罗

车型:Tesla Model 3 Performance

圈速:1:45.809

轮胎:Ventus S1 Evo3

车手:罗开罗

车型:BMW X5M(F85)

圈速:1:46.984

轮胎:PSS

车手:罗开罗

车型:Ferrari 430 Scuderia

圈速:1:47.233

轮胎:R888/PSS

车手:叶弘历

车型:Porsche Macan Turbo

圈速:1:49.149

轮胎:Latitude Sport 3

车手:叶弘历

车型:Porsche 981 Cayman

圈速:1:49.594

轮胎:PSS

车手:罗开罗

车型:Lotus Elise

圈速:1:50.409

轮胎:AD08R

车手:叶弘历

车型:BMW M3(E46)

圈速:1:53.159

轮胎: PS4

车手:叶弘历

车型:Nio ES8

圈速:1:53.716

轮胎:MC6

车手:叶弘历

车型:Audi e-tron

圈速:1:54.592

轮胎:ALENZA 001

车手:叶弘历

车型:Mazda Atenza

圈速:2:01.604

轮胎:ADVAN dB decibel

车手:叶弘历

车型:Mini Cooper

圈速:2:03.485

车手:叶弘历

项目简介

“赛道圈速榜 TrackLapTime aka CircleMFkingZ”以浙江国际赛车场作为核心测试场地,项目于2018年由上海Keys Motorsport发起。以中国在售的原厂车及出场配件为标准,旨在树立一个系统性、统一性以及公开化的量产车圈速标杆。

榜单优势

1。客观公正:大规模集中测试车迷、媒体现场见证;小规模月例测试超百人超跑/性能车车主、车迷到场;独立发起;原厂无特调车辆;

2。硬件:世界顶级赛道+精确计时系统+经验丰富的车检团队+自然风景优异和科技感十足的拍摄名场面;

3。软件:亚洲顶尖车手+专业摄影记录团队+职业个性策划——单圈车载无冗杂内容、官方车手干货分享有一说一;

官方车手

项目现役车手共3名,分别为张臻东、叶弘历以及罗开罗。张臻东和叶弘历同为CTCC的年度冠军,作为国内/亚洲赛场的佼佼者,赛车生涯履历不凡,在各自擅长的领域各有发光和建树。其中张臻东除了车手身份以外,还背负着另一个为人所知的“黑道”角色——著名电影《飞驰人生》主角林臻动的原型人物及国内著名的“大车贩子”,FIA Motorsport Games房车组中国国家队代表

同为CTCC年度冠军的叶弘历除了可以把车开的很好以外,长相帅气擅长表演和表达。是个戏精,一加入项目就非常具有主人翁意识,用显微镜看问题用多棱镜找方法,设身处地的为车迷解决好交流和沟通的问题,充分发挥积极作用,将偶像的锅背到底——FIA GT Nations Cup中国国家代表队成员,浙赛圈速纪录的保持者。

中国车手圈新生代小将罗开罗,来自迈凯轮胜之队。顶着圈速榜“特别年轻车手”的身份,于2020年正式加入。内向羞涩呆萌的外表下,有一个“人见杀人佛挡杀佛”的小宇宙,尤其是驾驶量产车刷单圈,好似一个无解的Bug般的存在,目前浙江国际赛车场量产车圈速记录保持者。

(完)

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