1月5日，2020达喀尔拉力赛在沙特第二大城市吉达拉开战幕。在全新赛事起点，龙行天下车队379号钟磊/陈峰车组以4小时0分43秒的成绩位居汽车组第24名，给个人和车队的首次达喀尔写下了浓重的第一笔。
第一赛段从吉达到阿尔瓦杰，赛段全长达到了752公里，其中特殊赛段319公里，赛段涵盖，沙丘、石头等地形地貌。除了赛手们要进行比拼之外，在比赛中占据关键地位的后勤团队还需要转营639公里，这是隐藏的一大考验。首个赛段考验给每一个车组，包括曾经的冠军车手都带来了不小的难题，沿途的一路迷路、爆胎和赛车损毁比预想的更为严苛。
在当天第73位发车的龙行天下钟磊/陈峰车组，在当日的比赛的表现十分亮眼，从73发车到最终结束24名收尾，两人在首届达喀尔的首个赛段中的首次磨合就展现了超高的匹配度，一路狂奔超越近50台车，展现了不凡的赛场竞争力。
作为首次达喀尔之旅，两人在赛前并未深度合作，在与法国sodicars俱乐部达成合作后，两人算是领包参赛，完全甩掉在赛车和后勤方面所带来的费心费力，以纯车手的身份去享受达喀尔赛事。
在完成首个赛段比拼后，龙行天下车队掌门人也是本次达喀尔379号车组的领航陈峰在接受采访时表示，“今天的第一个赛段。我们从第73位发车，最后拿到了第24名的赛段成绩。一路上，我们超越了许多的车辆，虽然比赛非常艰难，但我们从发车到冲刺都是非常的顺利。钟磊对这台全新赛车适应的非常快。在赛段几十公里之后，他就开始进入了状态，我们的比赛的节奏，我们的一些路线选择，都比较正确，也没有犯什么错误，比赛虽然很艰难，但我们两个人全程都非常享受首个赛段的比拼。”
而钟磊本人，对于个人的第二届达喀尔之旅从赛前就充满期待，与陈峰牵手给了他更多信心，在完成首个赛段后，钟磊接受采访时表示，“这台车感觉非常的棒，可靠性特别高，车辆在今天全程这么复杂的路况下，没有丝毫的状况出现，跟陈峰的配合虽然是第一次，但是我们两人都很快地进入了状态，两个人的默契度非常高。陈峰作为五年前的老领航员，虽然五年没有领航了，但在今天第一个赛段，他的表现非常棒，在很多车辆迷路走错路的时候，我们都很果断的选择正确的道路，他在节奏把控上都做得非常棒。”
对于陈峰而言，此次达喀尔是圆梦时刻，从过去的宣传了解到今天的亲身经历直到圆满完成首个赛段比拼，达喀尔给陈峰的感触远不止人们口中说的那么简单。“对于我们梦想了这么多年的达喀尔拉力赛，到今天身临其中感触还是良多的，首先是这个赛事的规格，赛事组织者的严谨和整个赛事工作人员的专业度非常高。我觉得整个达喀尔的氛围，特别的棒。虽然我们的英语还是稍微有所欠缺，但是都能够从车手间的言语表情中感觉到他们的这种热情和对中国车手的尊重和欢迎。
那么我们也是希望通过这次达喀尔的比赛经验，能够更好的给未来一些想来达喀尔，想来达喀尔圆梦的一些中国车手们提供更好的参赛渠道跟平台。这次我们为钟磊量身打造的参赛计划，也希望能够有一个好的结果，从我们今天的第一个赛段的结果来看我觉得我们在各个细节各个环节都做到了一个圆满的结果，我们希望在未来的赛段都能够越来越好。”
在结束首个赛段比拼后，第二个赛段将逐步进入达喀尔节奏，赛手们将在一早从阿尔瓦杰出发沿着海岸线驶向聂姆，赛段全长虽然相较SS1缩减为401公里，而特殊赛段则增加为367公里。赛段内主要由土地、石头构成，虽然在地形地貌上为难度有所减弱的高速赛段，但领航们将迎来赛段领路的首个挑战。
对于接下来的比赛，陈峰表示，“从第一个赛道来看，今年达喀尔的难度将会是非常非常的艰难，那么我们希望能够稳扎稳打，每天保护好赛车，按照预先制定的比赛计划，一天一天去推进，也祝愿我们所有的中国车手，都能够为国争光，都能够取得优异的成绩。”
（阿尔法）
