1月3日，2020达喀尔拉力赛进入车检环节，今年首次参赛的硬虎赛车派出了两台硬虎OPTIMUS EVO3巴吉征战这个举世瞩目的越野拉力赛盛宴。而硬虎赛车的欧洲军团方面，同样派出四大车组参赛，包括一台加入T3组别竞争的全新赛车，另外还有一台T4卡车提供保障。
达喀尔首个营地
自2016年与法国MD Rallye Sport建立战略合作关系以来，硬虎赛车引进了外号为“擎天柱”的OPTIMUS巴吉赛车，并在广东汕头的总部实现了自主组装生产。2019年，正式推出升级版本——硬虎OPTIMUS EVO3巴吉，并参加最后一届的南美达喀尔拉力赛，以及在非洲拉力赛中包揽了冠亚季军，还在摩洛哥沙漠挑战赛夺得冠亚军。
自2014年跟随哈弗车队现场观摩了达喀尔拉力赛之后，知名车手沈伟健一直在准备着这个重返国际舞台的机会，从征途体育至成立硬虎赛车，沈伟健前进的步伐仍然坚定而且有效率。虽然今年遗憾错过以车手的身份登陆达喀尔拉力赛，但沈伟健建立的硬虎赛车从成立之初就设立的目标——“搭建中外车手双向参赛的桥梁”，现在开始不断交出了答卷。
马文科
来自宁夏的56岁车手金建云去年正式加入硬虎擎天柱军团，并参加了环塔拉力赛以及阿拉善沙漠挑战赛，这意味着在远赴沙特之前，金建云已经度过了与硬虎OPTIMUS EVO3巴吉的磨合期。在11岁那一年，他开家里的拖拉机，被家人追出去十几公里，最后吓得跳车逃跑，但速度与激情的火种早已种下。从2007年开始，金建云更是开着车走遍了宁夏周边的沙漠，比如毛乌素沙漠、库不齐沙漠、巴丹吉林沙漠等等。其后，金建云成为国内长距离越野拉力赛的常客，足迹遍布环塔拉力赛、大越野等。
在接受采访的时候，金建云曾经说过：“我是从骨子里喜欢这项运动的，已经喜欢到无可救药。”，即使现在搭着3个心脏支架，仍然无悔地投入到达喀尔拉力赛中，去追寻那个越野人的最终梦想世界。
已过花甲之年的法国车手帕斯卡·托马斯是硬虎赛车参加2020达喀尔拉力赛的另外一员大将，这位有着18年达喀尔参赛经历的老将亲自见证了这顶伟大赛事从非洲走向了南美、中东。帕斯卡·托马斯富有冒险精神，有着非常丰富的参赛旅历，年轻的时候是雪铁龙车队的成员，并获得了1986年的法国拉力赛冠军，此后参与了擎天柱赛车的研发工作。值得一提的是，帕斯卡·托马斯曾经担任了一年Yazeed Al-Rajhi教练的角色，后者也是达喀尔的常客，并成为了目前沙特最好的车手。
老将帕斯卡·托马斯（图右）
帕斯卡·托马斯和硬虎赛车有着良好的合作关系，2017年更是和沈伟健一起代表北汽军团参加了环塔拉力赛，并获得首个赛段冠军。帕斯卡·托马斯此次不是从法国租车，而是直接从硬虎赛车的团队手中接过了硬虎OPTIMUS EVO3巴吉的驾驶舱，并代表这支中国车队投入到本届比赛当中，可见法国老将对硬虎赛车的充分肯定。
新的T3赛车
1月4日，2020达喀尔拉力赛将举行盛大的开幕仪式，硬虎赛车正式开启新的征程。
（巴蒂A）
