12月7日，2019环东山湾“片仔癀”杯中国汽车拉力锦标赛（以下简称“CRC”）在第二个比赛日中完成了SS3-SS6四个赛段的较量，江淮军团全员按照既定计划稳步前行，国家两驱组厂商杯的争夺中，江淮汽车拉力车队王浪涛/邓鹰车组、余承磊/方军卫车组和张振/田天顺车组延续强劲势头处在前三领跑，S2组别方面江苏雷力体育拉力车队许俊峰/王少伟车组高居第二的位置。本日赛事战罢，CRC“红魔”江淮汽车距离蝉联国家两驱组厂商队赛年度冠军奖杯仅有一步之遥。
周六的比赛中，车手们转战诏安县，在太平和建设迎来了四个赛段、赛程合计62.72公里的考验，所有赛道均为水泥路面。在蜿蜒曲折的山间盘旋中，在洒满阳光的赛道上，江淮瑞风S4和S2赛车的凌厉操控性有机会得到全力发挥，尽管如此，赛道边凸起的岩石、锋利的路缘、前两日残留的积水等等潜在隐患让赛道暗藏杀机。江淮军团全员并没有在漫长的比赛中急躁冒进，而是一步一步稳健地提升着自己的节奏。正确的策略与稳健的驾驶也让他们继续将好成绩带回到大本营中。
收官在即，江淮汽车拉力车队主力车手余承磊在总结今日表现时认为：“来到今年CRC的收官一战，我们都希望能为赛季画上一个圆满的句号。告别昨天比较‘仓促’的两个下雨的赛段，今天四个长距离赛段才真正是比赛的开始。虽然今天天气特别好没有下雨了，但第一遍跑的时候大家都比较小心，第二遍，我们选择了稍微提升了一些节奏，整个赛道还是稍微有些凶险的。明天会是这个赛季的最后一天，回顾这么久以来拉力赛事艰苦苛刻的历练，我们从中不断采集数据，改进车辆性能，最终亮眼的成绩也让我们江淮品牌得到了整个行业、媒体以及车迷朋友的认可，赛事也让整个品牌得到了更多的展现。我希望我们的努力能够反馈到主机厂，让他们为民用市场创造出更加优秀的产品，我们的成就跟他们财力物力还有技术上的支持永远密不可分。”
王浪涛在今日依旧扮演着车队箭头的角色，他在扩大S5组别领先的同时，将自己的全场名次进一步向前提升。他表示：“这个赛道对于大家来说都是全新的一条赛道，非常有趣，但相对来说大家也开得比较小心。对于我来说这站的目标就是要顺顺利利的完赛，总体来说稍微保守了一些，不过成绩依旧在自己预期的范围之内。这里的赛道狭窄多弯，我们的‘小钢炮’可以尽情发挥自己灵活的优势，有了今天的基础，我会朝着明天的目标继续进发，期待为车队带回好的成绩。”
许俊峰在S2组别守住了自己的位置，他有信心在明天的决战中能够更进一步：“虽然这几个赛段还挺危险的，但我很享受今天的驾驶，轮胎的抓地力很棒，就是开始的赛段被一辆慢车耽搁了一些时间，从第二次发车开始我就提升了自己的节奏，感觉不错。当然这次的好成绩也要归功于我的领航，他的路书非常准确，让我能够安心地专注于比赛。按照这样的发展，相信明天的比赛还有机会更上一层。”
周日，CRC环东山湾站将移师云霄县峰头、官乡及常山三地完成SS7-SS10最后四个赛段共56.62公里的较量。即便胜利在望，江淮军团全员将全力以赴，跑好本年度的最后一棒！
（完）
