穿越中、俄、蒙三国的2019丝绸之路拉力赛（Silk Way Rally）于北京时间7月14日结束了第八赛段的争夺。龙行天下四个参赛车组全员安全顺利的完成当天魔鬼赛段的考验，RZOIL龙行天下车队的陈峰/王毅成凭借4小时58分14秒的成绩拿下公开组第一，总成绩也回升至全场第九。宏达钢铁龙行天下车队的山西车手张鹏/童振荣表现抢眼，以赛段第18名的成绩，总成绩位列第15名，OPEN组第二。
第八赛段从巴音宝力格到阿拉善右旗，特殊赛段326.6公里，这个赛段是路况最多样的一个赛段。进入沙漠峡谷后，车手们要经历巴丹吉林的沙漠、干河床、峡谷以及草原牧道等多样地形的挑战。根据车队赛前的部署，作为进入中国境内的第一个赛段，在比赛的节奏上，相比在俄罗斯与蒙古将会全面提升，来检验中国制造的龙行赛车在如此高难度赛段的表现。
车队245#陈峰/王毅成车组当天的表现可圈可点，由于SS6的迷路损失了大量时间，这个赛段的发车位较为靠后并且前面有二十几台卡车组的赛车，但陈峰凭借精湛的技艺以及龙行赛车的性能优势，一路上演超车好戏，最终他45位发车、第10位完成冲刺，继续蝉联公开组首位，全场总成绩也回到了第九位。
赛后接受采访时，陈峰表示，“今天发车位太靠后了，赛段都被卡车组碾压的至少半米深的车辙印，我们今天本想着往前追回一些前天的损失，可一发车10公里就遭遇了爆胎，竟然还好事成双爆了两个轮胎，后面因为没有了备胎，我们跑的就特别的小心翼翼，今天的赛道是本届比赛难度最高的，看到一路都是翻车、坏车、还有赛车着火的，我们越跑越收，因为敦煌的收车台才是我们的目的地。”
驾驶249#赛车的宏达钢铁龙行天下车队的张鹏/童振荣车组当天比赛从第30位发车，依然保持着一贯的稳健，最终以赛段第18名完成了今天的魔鬼赛段，与队友陈峰一同包揽当天公开组的前两名。比赛结束后，谈及自己回国后进行的首个特殊赛段时，张鹏认为赛段里面十分错综复杂，不少之前处在前列的赛车都因故障或个人原因退赛，而他也再次表示龙行赛车性能给他留下了十分深刻的印象。
“今天这个赛段正式进入了沙漠，我们前半程都按照节奏来，没有刻意地去求快。后半程看到一些赛车出了问题，我们更加谨慎，但是我的领航做了很棒的工作，所以后面越跑越顺畅。赛车在这个赛段的表现很好，因为之前的比赛都没有沙漠路面，因此今天我也非常直观地体验了龙行赛车在沙漠中的性能，龙行赛车实在是太强悍了，今天考虑到赛段河道和沙漠交替，我们的胎压至少在1.8以上，全程没陷过一次车，动力在这样的沙漠里根本就用不完，回到营地后，经过车队技师检查，赛车几乎没有什么问题，这让我对接下来的两个赛段充满信心，”张鹏说道。
而添福源龙行天下车队的彭福仁/付昕明车组，虽然在比赛中撞上了一块深埋的大石头，但他们很快的就解决了问题，最终仍以第27名的成绩将赛车安全驶达终点。随着中国段的比赛展开，曲靖添福源龙行天下车队又增加一员悍将张宝林，他将在未来两天的比赛中搭档张磊，驾驶龙行赛车专注国内段的比赛。
根据赛程安排，7月15日将迎来本届比赛第九赛段，从阿拉善右旗到嘉峪关，特殊赛段290.3公里。当天比赛的起点将位于第八赛段的终点，这个赛段将带所有车手们深入感受巴丹吉林沙漠并在后半段转向甘肃，那里将会是高速的河道和戈壁赛段。
（阿尔法）
