2019中国环塔（国际）拉力赛在新疆和田地区圆满落幕，在残酷而又漫长近半个月的赛程里，赛手们从阿克苏地区阿克苏市发车，途径阿克苏地区 、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区，最后在和田地区和田市闭幕收车。
峡谷雅丹、塔克拉玛干腹地、大漠戈壁、昆仑雪山既是赛段的美丽风景，也是阻断车手梦想的天然屏障。
5000公里的赛事中，车手们始终与高温、强沙尘等恶劣天气相伴，赛段难度系数早已不是文字所能描绘，完赛率极低。在这样的环境下，成绩已然不重要，坚持不懈、勇于挑战的才是真英雄。
5月31日，2019中国环塔（国际）拉力赛最后一个赛段SS9在美丽的雪山脚下展开争夺。作为本届环塔赛事的最后一个特殊赛段，陪伴着车手的不仅是34公里的高海拔路段，还有蓝天、白云、雪山、草地。或许这就是组委会的特殊安排，不经历风雨，怎能见彩虹。最美的风景留给坚持到最后的人。
代表吉源驾校车队参战的魏红杰/领航郭军驾驶113号硬虎Optimus EVO3巴吉赛车最终以国家两驱组第4名的成绩完成SS9赛段，并以34小时13分28秒的总成绩完成本届环塔比赛，最终成绩为国家两驱组第9名。
环塔是激情的
刺激、挑战、超越。每一位车手都有属于自己的环塔梦，每一个车手都有属于自己的飞驰人生。
环塔是残酷的
饥饿、中暑、受伤、哭泣、崩溃 ，这些都是本届环塔的关键词。
汽车组101辆参赛车辆，28辆赛车退赛、38辆赛车因不能按时到达而被罚时“100+”退出竞争行列。
环塔是温暖的
在赛道里，所有的一切都会为生命让路，车手之间既是对手，也是朋友，赛场中的相互关注，相互扶持，诠释着“无兄弟、不环塔”的精神。
（巴蒂A）
