2019环塔拉力赛于5月21日在阿克苏开始了第一个特殊赛道的较量，由于只有短短的30公里左右，因此车手一般都将这个赛段视为排位赛。但是与往年正常的排位赛相比，这条赛道的难度又显得有些超常。最终韩魏/廖岷成为了两驱组的头名，而北汽军团的法国组合克里斯蒂安/让-皮埃尔则成功领跑四驱组。
今天的比赛虽然看似很简单，而且绝大多数车手面对镜头时都会说，这只是一个小小的排位，急什么？好戏还在后面呢。但是金牌领航员廖岷认为，这条赛道相比于特殊赛段只能算简单，但是如果非要跟往年的排位赛相比来说，那可就“超标”了。
来自凯励程星之队的达喀尔名将赵宏毅表示，这条赛道对老车手的兼容性比较大，但是对于新人来说，有点儿欺负人的嫌疑：“对于新车手来讲，今天是一个很好的实战训练，因为明天开始，就得玩真的了。”
摩托四轮组的李铁军来到终点还是相当满意的，他是典型的不走寻常路，专门找捷径：“今天的路书对比赛至关重要，进去之后，发现路书准备得不够好，我们用的是汽车路书，但是感觉还不错，没有错过路，比较完善地完成了。”
领跑两驱组的韩魏在第二阶段才终于体验出了味蕾：“今天只是找找感觉，毕竟只是一个排位赛。我们并没有全力以赴去跑，但是我自己感觉到，还是过于慢热了，需要一个契机去刺激一下。”
四驱组方面北汽军团还是相当给力，轻松摘得头名。虽然战绩已经相当不错了，但刘彦贵就表示不过瘾。“今天只是磨合，整体的节奏还是需要调整。我想我们接下来还需要再把状态调整一下。”在直升飞机震耳欲聋的轰鸣下，张国宇艰难地发表着比赛感言：“今天的比赛难度相当大，但我们对于路书的理解比较到位，虽然只是第一次配合，还在摸索中，但是我感觉跑得相当不错，我们今天的成绩应该挺好。”
老牌越野劲旅力伴电池车队乔晓华代表着稳重派车手的见解：“从上半段下来之后，状态就没有了，今年又有所房车年一个年龄晕晕乎乎的。后半段进入一个峡谷，我看得眼睛一亮：这不就是一个不带水的东川赛道吗？只不过路况比较复杂，危险点不多，但是比较考领航。”朱晖认为今天比赛最重要的意义在于出汗：”今天只是热身赛，难度不大，但是石头特别多，非常考验领航员的成绩和的表现。“
尽管赛道比较艰难，有人冲进湖里，有人迷路挖沙，也有人被担架抬了下来，但总体来说，排位赛的淘汰率并不高，这让看热闹不嫌乱子大的吃瓜群众多少有些失望。别着急，热闹尽在后面，好戏即将登场。
（企鹅体育老方小贾发自阿克苏）
