5月21日，2019中国环塔（国际）拉力赛正式拉开特殊赛段的激烈争夺，本届比赛迎来了来自全国各地的58支车队101辆赛车、26辆摩托车报名参赛，在接下来的14天比赛中，228名赛员将在新疆的戈壁荒漠中展开狂飚竞技。
本次环塔拉力赛重返南疆，赛事全程围绕塔克拉玛干沙漠周边进行，可以说是“100%塔克拉玛干”。赛事全程4600多公里，沙漠、雅丹地貌、戈壁、雪山多重地貌交替出现，其中2000多公里的特殊赛段沙漠比例超过了50%。最重要的是，今年的赛道难度是近几年罕见的，赛道错综复杂，沙暴、酷热、高海拔，一起构成了本届赛事的难点，不仅仅考验着赛车手的技术，更考验车手对赛车的保护。
作为中国汽车运动的“老面孔”，嘉禾兴产润滑油再次征战中国环塔拉力赛，不仅仅得到了名将李鹏程的鼎力支持，还与广州速派车队一起联手出击2019中国环塔拉力赛，所驾驶的赛车为基于钢管结构打造的大众途锐赛车。
广州速派车队是中国最早研发钢管赛车的俱乐部之一，杨志兴在2013年的环塔拉力赛中曾经夺得柴油组第二名的好成绩，并帮助车队收获了一座季军的奖杯。虽然近几年一直在做赛车的升级的工作，但广州速派车队仍然是坚持自主研发赛车的机构之一。
在当天进行的首个赛段中（排位赛），以“热身”为任务的杨志兴获得国家四驱组的第十七名。当天不到60公里的赛段对于全程2300公里特殊赛段来说，仅仅只是一个开始。杨志兴表示，南疆的赛道自己跑过很多次，炎热的天气以及粉尘沙漠，对赛车的动力系统是一个很大的考验，而嘉禾兴产润滑油恰好能够提供近乎完美的保护。
从中国拉力赛至中国汽车场地越野锦标赛，再至漂移赛、房车赛，嘉禾兴产润滑油一直坚持赛车是检验润滑油的最好平台，并向诸多国际知名润滑油品牌看齐。2019中国环塔拉力赛，广州速派车队杨志兴已经做好了迎接艰苦战斗的准备。
（阿尔法）
