5月21日，2017壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛在成都国际赛车场迎来本赛季第五回合，也是本周末第二回合的决赛。在13圈的激烈角逐后，来自玄锋车队的宝登斩获两连胜；队友梁瀚昭从末位发车上演超车大戏，以亚军完赛；Glory Racing车队的郑家年获得季军。
周日早上的成都国际赛车场飘起了毛毛细雨，经过了周六晚上的阵雨洗礼，赛道上不少地方都有积水，赛会出示了湿地牌，所有选手使用锦湖轮胎的ECSTA W700湿地轮胎参赛。
红灯熄灭后，宝登再次快速带开，而来到赛道中段，MRS Motorsport车队的林泰安在赛道上打滑调头。一圈过后，末位发车的梁瀚昭就已经超到了第二的位置上。
第二圈，宝登将自己的优势扩大到了接近4秒，梁瀚昭的身后则是郑家年和刘泽煊。在中部集团，郑家年、刘泽煊和谢瑞麟三人展开了贴身攻防战。不过由于雨天路滑，三人驾驶起来都较为保守，没有出现过激的动作。
第七圈，刘泽煊开始对身前的郑家年发起了进攻。不过，刘泽煊的追击之路很快就终止：他的赛车冲入了砂石缓冲区当中，遗憾退出了本回合的角逐。
第九圈，谢瑞麟和奚修平开始争抢第五名的位置，随后奚修平超过了谢瑞麟，上到了第五位。此时领先的宝登已经对梁瀚昭拥有11秒的优势。
第十二圈，63号车手谢瑞麟冲出赛道，赛车陷入砂石缓冲区无法动弹。
最终，宝登率先迎接挥舞的方格旗，梁瀚昭在他身后撞线，郑家年则守住了领奖台的第三个位置。邰怿、奚修平、林泰安分列第四至第六位。
以下是赛后新闻发布会的车手感言：
玄锋车队 宝登
在赛后新闻发布会上，玄锋车队的冠军车手宝登对两连胜感到非常开心，不过更重要的是他的队友梁瀚昭从末位发车最终夺得亚军，玄锋车队也因此拿下了车队冠军，斩获宝贵积分。
玄锋车队 梁瀚昭
同样时来自玄锋车队的梁瀚昭告诉记者，自己在一号弯时选择了车较少的外线，因而获得了不错的优势。
Glory Racing车队 郑家年
获得第三的Glory Racing车队郑家年则表示，自己的赛车速度还是很理想，与对手的竞争非常激烈，甚至还有碰撞发生，不过好在最终能够将季军带回。
根据规则，2017壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛每个周末第三回合的决赛发车位由第二回合的决赛结果倒序决定。这意味着，本周末压轴的最后一个回合决赛，林泰安与奚修平将排在头排发车。
（阿尔法）
