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为奖杯洒汗水 F4&CFGP顺利完成周五试车

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壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛(以下简称F4)与乐虎中国方程式大奖赛(以下简称CFGP)将于5月21日在成都国际赛车场展开2017赛季第二站的火热比拼。各支车队与车手提前来到赛场,在周五进行了赛前紧张且宝贵的试车练习。同时,吉利杯超吉联赛(以下简称超吉联赛)也来到了成都,主办方在赛前对参赛选手进行了G级赛照的培训。

F4:拨片换挡 闪亮登场

本站比赛,大会对各车队所使用的F4战车进行了升级,启用了全新的拨片换挡系统。更新拨片换挡系统能大大提升F4赛车的驾控性能,同时,更精确的操作也能有效减少事故几率,提升赛车的安全性能。

来自Glory Racing车队的郑家年在接受采访时表示,更换拨片之后换挡的节奏不一样了,现在可以在弯里退档,而以前都是要在弯前把档退干净。玄锋车队车手梁瀚昭在试车后也表示,成都的这条赛道极具挑战性,弯多且陡,刹车的时候容易锁死。而采用拨片换挡系统后,换挡敏捷很多,能帮助车手在弯道做出更快的出弯速度。此前,已经率先测试过拨片换挡系统的林泰安,也再次对这一升级表示了肯定,对于体力消耗较大的成都国际赛车场而已,使用拨片确实能帮助到车手减少体力消耗。

CFGP:极速挑战 追寻梦想

在CFGP的参赛车手里,有初出茅庐的新人车手,第一次体验成都国际赛车场的曲折与刺激,也有来赴十年之约的情怀玩家,希望用赛车来充实自己的人生。当然,在这个热力之都,更少不了大家对领奖台的渴望。

周五,赛会安排了多达四轮的试车环节,每次30分钟。来自杜雅车队的车手邵笑,此次参赛是阔别方程式十年后的回归,在他看来,比赛总有很多未知与挑战,要许多的练习才能有看得见的进步。而来自神州专车车队的女车手李嘉楠也提到了练习的重要性,作为一个有房车赛经验的女生,初次接触方程式赛车也遇到了不小的挑战,不过,即便已经在多次试车中撞青了胳膊,她仍然咬牙坚持,不断在练习中熟悉走线。

超吉联赛:火热培训 一呼百应

吉利杯超吉联赛在周五进行了G级赛照的培训,这项旨在发掘民间赛车爱好者的活动,继在珠海站成功举办之后,来到成都同样吸引了为数众多的赛手参与。

据了解,G级赛照培训包括理论培训、真车实践等丰富的内容。学员们直接由中汽摩联专业教练、F1和F4维修区裁判长朱家勤进行指导。据介绍,学员们在实践培训中使用的吉利帝豪RS赛车,就是本周末将会陪伴大家在赛道上争分夺秒的战车。赛车经过了专业的改装,符合了中汽摩联对参加场地比赛的安全要求。同时,在确保安全及能够获得驾驶乐趣的前提下,赛车的改装程度也是非常适合新手去驾驶的。

关于赛道

成都国际赛车场位于四川省成都市锦江区,与国家AAAA级旅游风景区“五朵金花”相映成辉。这里的赛道长为3.331公里,宽12-22米,有14个弯角,大直道长为830米,最高时速可达280公里。车手们评价这里的赛道节奏紧凑,起伏刺激,高速弯极具挑战性。此外,天气预报显示,周末的成都将有降雨可能。根据以往经验,在二号弯与六号弯处容易积水,是比赛需要留心注意的地方。

5月20日,F4和CFGP将分别进行两节自由练习、排位赛,以及本周末的第一回合决赛(2017赛季总第四回合决赛)。超吉联赛方面,将会有一节自由练习和排位赛。

(阿尔法)

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