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壳牌喜力F4珠海站第3回合:郑上观夺冠

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4月23日,壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛在珠海国际赛车场进行了珠海揭幕战的最后一回合激斗。经过10圈的角逐,来自有朋自远方来车队的郑上观夺得该回合冠军,MRS Motorsport车队的谢瑞麟获得亚军,GLORY RACING车队的邰怿获得季军。

根据规则,本回合比赛将采取第二回合成绩倒序发车的方式,因此,排在前两排发车的分别是GLORY MASTER车队的冯迪洋、有朋自远方来车队的郑上观、凯飞车队的刘泽煊和有朋自远方来车队的奚修平。周日下午的珠海下起了迷蒙细雨,赛道部分区域变得湿滑,这除了会影响车队干雨胎的选用之外,也为比赛增加了更多不确定性。

下午2:45,比赛正式开始,随着发车灯熄灭,十台赛车陆续通过了发车线(凯飞车队的大卫缺席本回合),在紧接着的一号弯,排在第二第三的两台赛车在拼抢时发生碰撞,刘泽煊被撞出赛道,宣告退赛。趁着此时的混乱,郑上观迅速和后方赛车拉开距离。第一圈过后,郑上观保持领先,玄锋车队的路易斯从第五超越到了全场第二,奚修平第三,邰怿第四。

第二圈,MRS Motorsport车队的林泰安在1号弯冲出赛道,宣告退赛。此时郑上观已经和后方拉开了足够安全的距离,其余车手则陷入了各大战团之中。随后,排在第四的邰怿开始对前方的奚修平发起进攻。此时,末位发车的玄锋车队小将梁瀚昭已经追至全场第六,但是受之前事故的影响,他跟前车的距离明显。

第三圈,邰怿成功超越奚修平,随后奚修平在出示黄旗的区域违规超车。在随后第四圈,奚修平在T1弯和路易斯发生碰撞,赛会出示警示,要求奚修平回维修区接受调查。后续,邰怿成功在14号弯超越奚修平。紧接着,谢瑞麟在1号弯超越了奚修平,目前排名依次是郑上观、邰怿、谢瑞麟和奚修平,梁瀚昭上升到了第五,郑家年第六,受事故影响,路易斯掉到了队尾。

比赛即将进入尾声,虽然邰怿在后方紧追不舍,但郑上观优势依然明显。梁瀚昭有意追近奚修平,但是两人之间的差距不小,超车概率不大。第七圈,谢瑞麟对邰怿发起进攻,并且成功超车位列第二。比赛进入到最后一圈,结果几无悬念,最终,郑上观率先冲过方格旗,夺得F4珠海站第三回合冠军,谢瑞麟获得亚军,邰怿获得季军。排在第四到第七的依次是梁瀚昭、郑家年、路易斯和冯迪洋。

至此,F4珠海揭幕战的比赛宣告正式落幕,更多精彩,敬请期待下一站的比赛。

以下是F4第三回合决赛前三名赛后感言

有朋自远方来车队郑上观

这是我第一次参加F4的比赛,也是临时决定的,F4的赛车比我开过的其他方程式赛车难度稍微高一些,自己不太适应,在第二回合决赛还和对手发生了碰撞,所以没能在排位和前两回合中取得好的成绩。第三回合因为倒序发车自己排在了靠前的发车位,由于下雨,我在大家都还比较保守的时候,跟后方拉开了比较大的距离,直到结束,很高兴能拿到冠军。

MRS Motorsport车队 谢瑞麟

这个周末的比赛由于自己身体的原因,状态不算好,也没能有很好的发挥。第三回合决赛自己是处于第七位发车,也不是一个很好的位置。由于下午比赛之前下了点雨,车队选择了锦湖雨胎,从起步到比赛结束,随着雨势变大,雨胎的优势开始显现,自己的圈速也慢慢提高上来。比赛的时候我也不知道自己具体的位置,只是一直跑自己的节奏,然后看到前面的对手,找到机会再超越。对于今年新采用的全倒序发车,我觉得对所有车手来说都是公平的,车队和车手都会因为新规则而采用新的战术,比赛也会更有趣。

GLORY RACING车队 邰怿

今天下午的决赛因为下起了小雨,所以车队也在研究是否用雨胎,最后决定用雨胎,事后也证明这个决定是正确的。当然比赛的整个过程还是比较艰难,因为雨天对赛车的操控影响很大,再加上和对手的进攻防守,自己也承受了比较大的压力。之所以今年选择重回F4赛场,主要是因为有机会加入到GLORY RACING车队,车队的技师水平和管理水平都很高,我个人也对这个赛季抱有比较大的期待。

(阿尔法)

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