宝马安德烈蒂车队的安东尼奥费利克斯达科斯塔担心，“最佳车手+最佳赛车的组合”将不会赢得2018/19年FE电动方程式锦标赛的最终冠军，因为积分榜排序相关排位赛规则。
国际汽联调整了FE排位赛的分组形式，积分榜靠前的车手会率先在排位赛中登场。这个规则很大程度上搅乱了发车顺序。这是前八个分站中有八个不同的车手赢得胜利的一个重要因素，但也引起了车手的批评。
达科斯塔在2018/19赛季的每一轮排位比赛中都是在第一个小组，除了在沙特阿拉伯举行的赛季首场比赛，在那里雨水迫使FE制定了不同的资格赛格式。
达科斯塔在摩纳哥告诉Autosport：“这很令人沮丧。”
“我明白在排位赛中要取得什么样的成绩，这是为了让积分榜前面的人在后面发车——这是公平的。”
“但是，你需要的是能让你从后面超到前面的赛道，而摩纳哥不是你想要的地方。”
“最好的车手、最好的赛车和最好的组合在这种状况下不会赢得冠军。”
“我甚至不知道如何规划未来，我怎样才能赢得冠军？这只是在尽我们最大的努力，还是我们应该计划加入第二组，时不时地赢得一场比赛？我不知道——这就是它。”
“规则的制定是为了提供一个好的表演。如果车迷喜欢，如果有好的节目，我们干嘛要来改变它？”
“我们是演员，我们需要提供一个节目，我理解所有这些。如果真的发生了，那就祝你快乐。”
“所以我很沮丧。如果这是对的或错的，那不由我决定——我不能制定规则。我来，我玩，我走。我只是给出了我诚实的意见。”
（露娜）
