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戴姆勒:正与吉利就扩大合作范围展开谈判

(2月6日报道)戴姆勒首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)周三表示,该公司正就深化与中国吉利的合作进行谈判。尽管德国政界人士正在制定措施,保护德国汽车业免受外国竞争对手的冲击。

去年2月,吉利集团通过其旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份,成为戴姆勒的最大单一股东。随后吉利开始寻求与戴姆勒的合作。

10月份,戴姆勒出行服务有限责任公司与吉利集团(新业务)有限公司宣布,双方将在华按照50:50的股比组建合资公司,在中国的部分城市提供高端专车出行服务。

戴姆勒CEO:正与吉利就扩大合作范围展开谈判

“我们正在讨论其他更大范围的话题,”蔡澈谈到与吉利的会谈时表示,但拒绝透露更多细节。

德国政府周二表示,它可能购买国内企业(包括汽车制造商)的股份,以保护它们免受不受欢迎的外国收购。这表明德国工业战略发生了显著转变。

“追求产业政策的国家往往缺乏竞争力,我们没有要求采取这些措施,”蔡澈在斯图加特对记者表示。

吉利:没有计划收购阿尔法罗密欧与玛莎拉蒂

浙江吉利控股集团公告:公司没有计划收购阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂,也没有开展任何与此有关的商业接触或洽谈。公司当前工作重心是聚焦现有核心业务,进一步打基础炼内功,不断提高创新能力和可持续发展能力。

近日有意大利媒体报道,吉利有意收购菲亚特克莱斯勒(FCA)旗下的阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂品牌,该报道引起广泛关注。

吉利回应收购传闻:无此计划 未接触或洽谈吉利回应收购传闻:无此计划 未接触或洽谈

为此新浪汽车向吉利官方求证,以下为回应原文:为澄清事实,避免虚假报道扩散,浙江吉利控股集团特此公告,公司没有计划收购上述品牌,也没有开展任何与此有关的商业接触或洽谈。公司当前工作重心是聚焦现有核心业务,进一步打基础炼内功,不断提高创新能力和可持续发展能力,为用户提供更加卓越的消费体验。

吉利新年换新标

辞旧迎新,吉利汽车也给自己换了件新衣——更换新车标。2月初,吉利汽车官网、官方微博等官方平台,均采用了全新的品牌标志。

可以看到,相比老款logo,吉利汽车新logo视觉效果更加扁平,视觉上更显锋利感。即便是车标,这一番“瘦身”,时尚度也上涨了好几个等级~

实际上,这也不是吉利汽车首次更换车标了。相比前辈们的变化,这次换标也就只是一次“小改款”了。吉利汽车最早的“蓝天白云”logo,图片中的“6”图形很是抢眼,灵感来源于“六六大顺”

对于这次换标,官方似乎决定走低调路线,并未对“换标”事宜作出正面回应。除了换标,吉利汽车在今年显然还有更多的举措。据公开资料,2019年吉利汽车将推出包括嘉际、FY11、GE11、领克全新车型在内的6款全新产品,以及近10款改款车型。另外,吉利将推出领克02 PHEV、03 PHEV、缤越PHEV、帝豪GL PHEV在内的多款新能源车型。

2019年1月,吉利汽车实现销量15.8万辆,同比增长2%,环比增长70%,完成全年151万辆销量目标的10%。其中,吉利品牌旗下的博越、缤瑞、缤越、帝豪GS、帝豪GL、帝豪、远景、远景SUV、远景X3等9款车型月销量过万。

(Mc.Dull)

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