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F1新加坡站:勒克莱尔航班折返,拉塞尔罚退队尾

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2026赛季F1新加坡大奖赛将于本周末(10月9日至11日)在滨海湾赛道打响,作为赛季第17站与今年最后一场冲刺赛周末,梅赛德斯与红牛车队的临时变阵成为赛前最大看点。

一、比赛基本信息与赛程安排

赛道规格:滨海湾赛道单圈4.927km,正赛共62圈,总里程305.337km,圈速纪录由汉密尔顿在2025年创造(1:33.808)

赛程时间(均为北京时间):10月9日一练16:30、冲刺赛排位赛20:30;10月10日冲刺赛17:00、排位赛21:00;10月11日正赛20:00

特殊性质:本站是2026赛季最后一场冲刺赛周末,对车队积分与车手冠军争夺具有战略意义

二、赛前焦点:车手行程波折与罚退

勒克莱尔航班折返:法拉利车手勒克莱尔原定飞往新加坡的航班因未能获得实里达机场降落时段而折返马来西亚,最终改由公路耗时4小时抵达

维斯塔潘临时包机:红牛车手维斯塔潘因私人飞机疑似出现技术问题,改从吉隆坡临时包机前往新加坡

拉塞尔罚退队尾:据天空体育报道,拉塞尔将在本站启用超额动力单元部件,被罚退至队尾发车;梅赛德斯可能加速推进ADUO动力单元升级,避免赛季末再遭处罚

三、梅赛德斯技术试验与赛道挑战

新旧套件对比测试:梅赛德斯确定在新加坡站让两台W17分别搭载新旧两套空气动力学套件,以验证雪邦站引入的升级是否有效——原预期提升0.3秒,实际却导致低速弯与直道性能下降

赛道环境考验:新加坡高温高湿(湿度可达90%),对车手体能、赛车发动机、燃油系统及轮胎都是极限考验;赛道中段技术性强,低速弯与牵引区交替,直道可突破300km/h

车队信心表态:迈凯伦领队承认仍在追查赛车存在的细微问题,但相信能在新加坡站前找到解决方案

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