近期，巴西老牌车手卢卡斯·迪格拉西再创历史，以41岁328天的成熟高龄拿下FE分站正赛冠军，正式刷新赛事纪录，成为FE电动方程式史上最年长的正赛冠军车手。这一硬核数据改写了FE赛场的夺冠年龄天花板，用数十年赛道坚守与炉火纯青的实力，诠释了职业赛车永不落幕的热爱。
FE电动方程式的街道赛素来以高强度、高难度著称，是新生代车手突围的主战场。相较于传统燃油赛事，FE极度考验车手的精细化操控、电能策略分配与临场攻防心态，年轻车手凭借体能优势、新锐战术和更快的反应速度，长期垄断各分站领奖台。在这样内卷激烈的竞技环境中，高龄车手大多只能稳守积分、艰难完赛，想要登顶夺冠堪称奇迹，也让迪格拉西的此番突破极具含金量。
作为FE赛事的初代功勋车手，迪格拉西是陪伴这项赛事成长的核心人物。自2014年FE正式创办以来，他始终坚守赛场，见证着赛事规则迭代、赛车技术革新、新生代人才更迭。手握FE年度总冠军奖杯、多场分站冠军荣誉的他，积累了海量的街道赛竞速经验，历经伤病、状态起伏、新人冲击的多重考验，依旧初心不改，持续打磨竞技状态，为此次破纪录夺冠筑牢根基。
本场夺冠之战，尽显迪格拉西独一无二的老将赛场智慧。正赛全程，他摒弃年轻车手激进拼抢的打法，以沉稳的节奏掌控全场，精准规划每一圈电能消耗，巧妙规避车群混战的风险。面对对手的贴身施压与极限超车挑战，他凭借数十年大赛练就的临场判断力和线路把控力，在比赛关键阶段守住领先优势，稳稳冲线摘冠，上演了教科书式的老将逆袭。
41岁328天的全新历史纪录，让迪格拉西的职业生涯再添重磅勋章，成为FE电动方程式史册中不可逾越的年龄夺冠标杆。时至今日，这位陪伴FE成长的初代传奇依旧驰骋赛道，用高龄夺冠的奇迹，书写着属于老将的竞速荣光与坚守篇章。
