2026爱跑·中国环塔国际拉力赛在阿克苏落下帷幕，总冠军及组别冠军各有归属，在盛大热烈的颁奖仪式后，所有车队拔营收队。赛场硝烟散尽，但有些人的环塔之旅才刚刚开始。
对于首次参加环塔拉力赛的海之林盛世赛车队292号车手吕和平（领航：付俊龙）来说，环塔的征程，远不止是一场速度与激情的体验。而是一次从“欢乐体验”到“决心竞争”的心态蜕变，更是一场关于信念、未知和人生的深刻修行。
从体验到决心：心态的层层递进
回忆起比赛初期，吕和平坦言，最初的想法很简单，就是来“体验越野的快乐”。
熟悉吕和平的人都了解，他常年在全国各地参加COC中国越野场地锦标赛，从初入赛场到不断拿到冠军，虽然也经历过一段历练。但那些困难，基本是可控的。
环塔拉力赛的严酷与魅力就在于它的不可预测。从SSS到SS13，每一个赛段都是一次全新的考验，不断冲击着车手的心理极限。
“心态发生了巨大的变化，”吕和平总结道，“由原来的体验，变成了要参与竞争，而且要参加高级别组别的竞赛。” 这份决心，并非一时冲动，而是源于对这项运动的尊重和对自我潜能的挖掘。尽管出发时抱着轻松的心态，但随着赛事的深入，他逐渐被这项运动的纯粹和挑战所点燃。
直面“恐惧”：在未知中寻找意义
环塔拉力赛的魅力，源于太多不确定的因素。天气可以在一天之内从天山的冰冻切换到沙漠的酷热；赛车在出发时完好无损，在中途遭遇各种意想不到的故障。正如赛前疯传的“魔鬼赛段”SS5，无形中给所有车手制造了巨大的心理压力。
“我觉得跑环塔，未知才是真正的精髓，”吕和平说，“如果它是已知的、确定的，我觉得环塔就没有意义了。” 这种对未知的敬畏，恰恰是这项运动的魅力所在。当车手们最终踏过困难，越过那道看似不可逾越的坎时，战胜恐惧所带来的成就感，是无与伦比的。
最艰难一战：信念的力量
在吕和平的环塔记忆中，SS9赛段超越了“魔鬼赛段”，成为他心中真正的“最难”。在距离收车点还有很长路段时，赛车在17公里处突发电路故障，发动机失去动力。在广袤的沙漠中，这意味着巨大的体能和意志力考验。
“昨天的完赛，是在巨大的信念支撑下，在规定的时间内完赛。”他回忆道。戴着专业的赛车手套，双手依然磨出了水泡；到最后，开车已经不是用腿，而是用脚死命踩住油门。在领航员告知关门时间是10小时的情况下，他凭借着惊人的毅力，在9小时48分钟时冲过了收车点。
这次经历，让他深刻理解了“环塔精神”的内涵——它不仅是速度的比拼，更是对人类意志极限的挑战。
赛车与企业管理：经验的互通
作为一名企业家，吕和平敏锐地发现了赛车运动与企业管理之间的共通之处。他认为，环塔精神与企业经营是相通的，赛车的状况、比赛的结果，都与企业管理的工作密切相关。
“这次回去以后，我们可以借鉴环塔的赛事经验，落实到我们企业的各项工作当中去。”他计划将这种在极限环境下磨砺出的无畏精神带回企业，灌输给员工，激励团队在面对困难时保持坚韧和勇气。
同时，他也从失败中吸取了宝贵的教训。对于赛车在赛前准备不足导致的故障，他总结道：“赛前的准备要大于我们在比赛期间的各种准备。” 这一教训，无疑也将应用到他未来的参赛策略和企业管理中。
感恩与展望：明年再战
环塔拉力赛不仅有残酷的竞争，更有温暖的兄弟情谊。在SS8赛段，由于对路况判断失误，吕和平的赛车因胎压过高而深陷沙地。就在他和领航员无助之时，291号车手张执欣伸出了援手，主动施救。
“这就是环塔精神，这就是无兄弟不越野。”吕和平对此感激不已，赛后亲自到大营答谢这位值得敬佩的车手。
经历了环塔的洗礼，吕和平的激情被彻底点燃。“来年环塔必须用更专业的赛车参加比赛。”他坚定地说道。这次环塔之旅，不仅让他战胜了恐惧，超越了自我，更让他找到了新的目标和方向。
