2026年WSBK罗马涅站正赛第一回合，张雪机车53号车手瓦伦丁·德比斯在最后一圈上演极限反超，击败雅马哈车手阿雷纳斯，夺得赛季第六冠。
一、比赛概况
赛事：2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）艾米利亚-罗马涅站WorldSSP组别正赛第一回合。
时间：2026年6月13日。
赛道：米萨诺赛道，单圈里程4.226千米，共16处弯道。
发车顺位：德比斯排位赛获第三名，头排发车。
二、最后一圈攻防全过程
德比斯整场采取跟车策略，长时间稳居第二位，紧贴阿雷纳斯并利用尾流甩开第三名超过4秒，为末轮冲刺保存轮胎与体能。
1. 前半圈施压
进入最后一圈，德比斯在四号、五号弯持续跟车，八号弯前大直道尝试晚刹车超车，但因阿雷纳斯防守严密未能成功。
2. 八号弯转折点
阿雷纳斯在八号弯出弯时后轮出现晃动，德比斯捕捉到机会但犹豫未进，十号弯因弯道过急选择放弃强攻。
3. 十一号弯完成超越
德比斯在十一号弯果断切入内线，凭借精准制动和线路选择成功超越阿雷纳斯，升至领跑位置。
4. 防守与反扑
十二号至十四号弯，德比斯全力防守并强硬关门，压制阿雷纳斯的反超空间。阿雷纳斯在倒数第二弯利用内线重新夺回领先。
5. 最后一弯绝杀
在最后一个弯道，德比斯选择更大的过弯路线，弯心强势卡位内线，凭借出弯路线优势率先冲线，完成最终绝杀。
三、夺冠关键因素
- 因素
- 具体表现
- 轮胎管理全程保护后胎，将最佳抓地力留到最后三圈，确保末轮出弯牵引力优势
- 战术执行整场跟车观察，待对手轮胎衰竭后发动总攻
- 赛车调校针对米萨诺赛道复合弯特点优化弯中稳定性，支持高倾角超车
- 经验判断德比斯赛后表示观察到阿雷纳斯最后几圈刹车点变早，轮胎衰竭明显
四、赛后声音
德比斯接受采访时表示：“今天阿雷纳斯比我稍快一些，我努力跟上他，然后在后面稍微休息并思考最后一圈要做什么。老兄，我竟然超过了他。”
五、积分格局与意义
德比斯凭借本场胜利进一步逼近积分榜前二的雅马哈阵营，年度总冠军悬念继续保留。
张雪机车另一位车手卡里卡苏洛以第九名完赛。
这是德比斯本赛季第六座分站冠军，延续了车队在WorldSSP组别的强势表现。
