F1西班牙站加泰罗尼亚赛道,被公认为F1世界最完美的赛道
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F1西班牙站加泰罗尼亚赛道,被公认为F1世界最完美的赛道
时光F1赛车
2024-06-22 投诉
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西班牙巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道是西班牙现代体育发展的一部分,该赛道建设包含在1992年巴塞罗那奥运会发展计划当中。赛道始建于1989年,竣工后举行的第一场比赛是1991西班牙房车锦标赛的一场比赛。
加泰罗尼亚赛道被公认为最接近完全的赛道,众多车队在赛季开赛前选择在这里进行新车测试,所以这条赛道也是车手们最熟悉的赛道之一。该赛道拥有很长的直道和长距离的高速及低速弯道,非常考验赛车手的技术,赛道的直道和弯道结合近乎完美,真正能考验到赛车的动力和空气动力学的设计。
1991年开始,F1西班牙大奖赛开始在加泰罗尼亚赛道举行,也就是当年举办完房车赛的两周之后,这条赛道刚亮相于大奖赛就在圈内引起了极大的轰动。首场大奖赛威廉姆斯车队的奈杰尔·曼塞尔与迈凯伦车队的埃尔顿·塞纳联手奉上一场激烈精彩的争夺大战,最终由曼塞尔夺得加泰罗尼亚首场F1比赛的胜利。
赛道的3号弯,是一个长长的弧形高速弯,是非常考验赛车工程师们对赛车的平衡设置和调校。其直道和弯道的设置也包括了其他赛道考验赛车的特性,围场内认为,赛车在这条赛道快,基本上在其他F1赛道上都可以跑出很快的成绩。每年能够在这条赛道夺得大奖赛胜利的车队和车手,都会是年度冠军的最有力竞争者。
基本上赛车的季前测试,也就是所谓的冬测都是在这条赛道上举行,所以相对于其他赛道来说,车手们在这里驾驶的圈数会多得多,当在这里进行大奖赛时,是否会让车手有点“审美疲劳”?对现场观众来说,是观感很好的赛道。在1号弯的外侧看台A,是最佳的观赛点,因为长直道尾端进入的1号弯是最佳的超车点。然而在3号弯的内侧看台也是最佳看台之一,在这里你可以看到极致平衡的赛车下压力调校下最大速度过高速弯的场景。
据国际汽联FIA宣布,从2026年起西班牙大奖赛将移师到马德里新建的一条赛道上举行,与新赛道的办赛合同期限是10年。这条综合性最强的加泰罗尼亚赛道未来是否沦为季前测试的赛道,尚不得而知!
// 加泰罗尼亚赛道信息
首届大奖赛:1991年
比赛圈数:66圈
赛道长度:4.657公里
比赛距离:307.236公里
单圈记录:1分16.330秒
维斯塔潘(2023年红牛车队)
去年冠军:维斯塔潘
// F1西班牙站比赛时间安排表
练习一:6月21日周五19:30-20:30
练习二:6月21日周五23:00-00:00
练习三:6月22日周六18:30-19:30
排位赛:6月22日周六22:00-23:00
正赛:6月23日周日21:00