WSBK西班牙阿拉贡站开战在即，张雪机车德比斯距榜首仅差19分，黄金时间再度来袭
周末的西班牙阿拉贡赛道，WSBK围场里的气氛比往常更早热了起来。 虽然正赛还没鸣枪，但关注积分形势的人心里都清楚，这站比赛对张雪机车来说是个关键点。 上一站在荷兰收官后，车队连夜把装备转运到了西班牙，技师们这几天一直在调试赛车设定。 目前的积分榜上，车手德比斯以147分排在第二位，距离领跑的阿瑞纳斯只有19分的差距。 这个分差意味着只要这站发挥稳定，甚至只要拿下一个好名次，他就有机会直接登顶。 厂商积分这边，张雪机车拿到149分排在第三，前面是雅马哈和杜卡迪，分别领先46分和30分。 想追这两个老牌强队，单靠一站比赛很难翻盘，估计还得再拼几站才能看到希望。
从赛程安排来看，这站和上一站的时间几乎没变。 对于国内车迷来说，这又是一个不用熬夜熬到太晚的“黄金时间”。 欧洲下午的比赛刚好对应国内的晚间时段，很多人下班吃完饭就能坐下来看直播。 这种时间安排在过去几站已经让国内收视数据涨了一截，社交平台上的讨论热度也比以前高了不少。 车队的工作人员也提到，不少国内赞助商和粉丝都会盯着这次的时间表，甚至有人专门安排了线下观赛活动。
回到赛道本身，阿拉贡这条赛道对德比斯来说并不陌生。 去年他在这里跑过测试，对弯道布局和刹车点都有一定了解。 不过今年的赛车调校和去年不太一样，尤其是后轮抓地力的设定还在反复调整。 练习赛开始前，工程师给他准备了三套不同的悬挂方案，想根据自由练习的成绩再决定正赛的最终配置。 德比斯自己在采访里说得比较保守，他说现在的目标就是把每一节练习跑扎实，先把圈速稳定在前列，再去想积分的事。 他知道，如果这站能把分差抹平甚至反超，接下来的几站心理压力会小很多。
厂商积分的竞争则更像一场持久战。 雅马哈和杜卡迪在这个赛季的表现非常稳定，尤其是雅马哈，几乎每站都能有两台车进入前十，积分积累得很均匀。 张雪机车虽然今年进步明显，但在多车同时得分的稳定性上还稍逊一筹。 车队经理在内部会议上也强调过，接下来几站不能只看德比斯一个人的成绩，二三号车手也需要尽量往前冲，帮车队多拿积分。 毕竟厂商杯的冠军不是靠一个人能拿下来的，需要整支车队的配合。
比赛还没开始，围场里已经开始流传各种预测。 有人觉得德比斯这站能直接登顶，也有人担心他在阿拉贡的刹车点容易犯错，可能会被阿瑞纳斯拉开分差。 无论外界怎么猜，车队内部的节奏还是按部就班地进行。 周四的车检和行政手续一切顺利，周五的自由练习按计划进行。 维修区里，技师们蹲在赛车旁调试电子设备，屏幕上滚动着各项传感器数据。 德比斯换好赛车服，戴上头盔，推车走向发车区。 远在中国的车迷们已经定好了闹钟，准备在这个熟悉的黄金时间里，再次为他加油。
