输不起？
雅马哈、杜卡迪联合11支车队向WSBK官方提交申请，要求对张雪机车820RR-RS赛车追加性能限制（在已有增重7kg、限动力5%的基础上，再增重5kg并额外限制3%动力）。
WSBK于5月23日正式驳回雅马哈等11支车队的请求，强调“赛场上的事应在赛场解决”。
通过张雪机车在2026年WSBK赛事中因表现强势，WSBK似乎要撬开中国市场大大门！
这个节骨眼上，WSBK怎么可能为了雅马哈、杜卡迪等11支车队的利益，放弃14人口的大市场？
因此，WSBK驳回此申请，被外界视为对张雪机车技术实力的官方认可。
——WSBK，全称“世界超级摩托车锦标赛”。由于中国品牌张雪机车的强势表现，让中国车迷开始关注该赛事，接着，中国分站落地推进计划，也将提上了日程。
传统车队联合施压WSBK，要求限制张雪机车的申请被驳回。
此前，张雪机车已有增重7kg、限动力5%，如果再增重5kg并额外限制3%动力，就过分了。
这些欧美日品牌机车面对中国技术崛起，选择这种“盘外招”，有一些输不起了。
张雪机车因葡萄牙站双冠触发首轮制裁，但仍以受限状态在捷克站再夺两冠。
机车业内分析指出，若后续分站继续领先，可能面临更严苛的BOP调整。
不过，这些都是后话了！随着吉利联手张雪机车将推动本土化。
WSBK执行总监拉维利亚表示：因张雪机车的成功，赛事进入中国进程“将大大加快”。
5月23日，吉利控股高级副总裁杨学良公开回应，愿联合张雪机车引入WSBK中国分站。
如此大环境之下，雅马哈等11支车队的联名申请就有些“幼稚”了。
张雪机车的成功，让WSBK有望打开中国消费市场，目前上海、珠海赛道硬件达标，但具体时间表尚未公布。
张雪机车的下一站展望：
西班牙阿拉贡站将于5月30日开赛，张雪机车若再夺一冠，车手德比斯积分将达172分，有望反超雅马哈车手登顶榜首。
