法拉第未来将退出电动F1锦标赛
8月16日，据美国科技新闻网站The Verge报道，法拉第未来可能会退出国际汽联电动方程式赛车锦标赛Formula E，以节省资金开支。
法拉第未来发言人向The Verge表示：“现在没有任何退出Formula E的商务决策做出。”据法拉第未来介绍，这周末开始，在西班牙还会对第四季度的赛事进行测试，而比赛将在12月份正式打响。“不管是从我们的角度，还是从潘斯克（Penske）的角度，合约处于良好的状态，双方都在合同范围内履行自己的职责。”
龙之队的商务总监基思·斯莫特（Keith Smout）在发送给The Verge的邮件中表示，龙之队与法拉第未来签有4年合作协议，目前双方正在商讨第四赛季比赛事宜，合作情况良好。
不过，据匿名人士称，法拉第未来没有能及时向潘斯克支付部分款项。此前，法拉第未来多次被报道拖欠供应商款项。
参与Formula E的一位工作人员也表示，龙之队的老板潘斯克正在寻求与其他汽车公司进行合作。
受贾跃亭和乐视的资金危机影响，法拉第未来目前不仅面对严峻的财务危机，员工也大幅流失，其中就包括了Formula E的拥趸。
曾任法拉利F1方程式赛车队老板、法拉利北美和亚太区的总裁和首席执行官的马科·马蒂亚齐（Marco Mattiacci）于2016年6月入职法拉第未来，他出席了法拉第未来和龙之队的合作发布会，不过已经于去年12月离职。法拉第未来也证实了赛车业务负责人纳特·施罗德（Nate Schroeder）今年7月已经离职。作为法拉第未来元老高管之一的人力资源副总裁切利（Alan Cherry）也在近期宣布即将离职。
而上述三位都曾是法拉第未来参与Formula E的支持者。
