11年前，准确来说是2014年8月18日，红牛二队官方宣布，当时年仅16岁的荷兰籍车手麦克斯·维斯塔潘将于2015年正式加盟车队，并参加F1世界锦标赛。至此，维斯塔潘成为了F1史上最年轻的车手，他的出现甚至直接导致后来FIA修改规则，要求必须年满18周岁，并且在其他比赛中获得超过40个超级驾照积分才能参加F1。
维斯塔潘4岁便开始接触卡丁车，2014年签约红牛青年车手培训营。2015年，他开始代表红牛二队征战F1大奖赛，2016年就被“火速”提拔至红牛一队，首次代表车队出战便赢得了西班牙大奖赛冠军，一举成为F1历史上最年轻分站冠军车手。
2021年，他在参加的22站比赛中，18次登上领奖台并拿下10个分站赛冠军，凭借395.5分力压汉密尔顿，赢得了职业生涯首个F1年度车手总冠军。2022年，他取得15场F1大奖赛胜利，打破了由迈克尔·舒马赫和塞巴斯蒂安·维特尔共同保持的13场单赛季最多胜利纪录，提前卫冕F1年度车手总冠军。2023年，他又创造了十连冠的F1历史最长车手连胜纪录，实现年度车手总冠军三连冠。2024年，维斯塔潘兵不血刃，实现年度车手总冠军四连冠。
毫无疑问，除了自身的努力，维斯塔潘历史TOP级别的天赋也确实在他的职业生涯起到了关键性作用。或许是为了挖掘更多有天赋的车手，去年6月11日，FIA在最新发布的国际体育规则附录L中，修改了有关获得F1超级驾照年龄的条款。新规则13.1.2写道：车手必须在他的第一场F1比赛前达到至少18岁。由FIA全权决定，允许未满18周岁在单座方程式赛车比赛中持续表现突出能力和成熟度的车手，可以在17周岁时就获得F1超级驾照。此外，FIA还取消了要求车手在首次申领超级驾照时必须持有有效驾照的规则。
