维斯塔潘出战纽博格林24小时迈出关键一步，赛事方为F1冠军修改赛历
马克斯·维斯塔潘距离在今年征战纽博格林24小时耐力赛的目标更近了一步。赛事组织方调整了纽博格林耐力系列赛（NLS）第二回合的日期，避免了与F1赛程的冲突，从而移除了阻碍维斯塔潘在这场5月16-17日举行的耐力赛经典之前完成强制性预备赛的主要障碍。
此前，所有安排在24小时正赛之前的NLS分站赛，日期都与F1比赛周末重合。最初试图调整原定于3月14日（与中国大奖赛冲突）的首回合比赛未能成功。随后，焦点转向了原定于3月28日的第二回合比赛，该日期与在铃鹿举行的日本大奖赛冲突。
现在，这第二回合比赛已被提前一周至3月21日，恰好落在了F1中国站与日本站之间的空档期。这一赛历修订的确认，是在纽博格林环道挑战赛（Rundstrecken-Challenge Nürburgring，简称RCN）宣布为配合NLS及ADAC的变更而调整自身赛历后浮出水面的。
RCN组织方表示：“2026赛季纽博格林环道挑战赛的开赛将略有延迟。首次RCN活动现定于2026年3月28日周六举行。RCN此举是为了响应ADAC瑞福诺纽博格林耐力系列赛及ADAC的愿望，它们近期紧急修订了其赛季日程。”
修订后的日期将使得维斯塔潘能够于3月21日驾驶Winward Racing车队的梅赛德斯-AMG赛车出战NLS第二回合，从而满足参加纽博格林24小时耐力赛前必须参加至少一场NLS赛事的要求。虽然那个周末丹尼尔·容卡德拉和朱尔斯·古农预计将在卡塔尔参加世界耐力锦标赛的季前测试，但卢卡斯·奥尔可能有机会与维斯塔潘搭档。
NLS官方将此次日期调整解释为旨在使其赛程与F1对接，以在F1休赛周末吸引顶尖车手参赛。“此次调整利用了F1赛历中在中国大奖赛和日本大奖赛之间的空档，”NLS声明称，“通过与国际赛程对接，我们使得顶级车手能够参与NLS。此举将提升我们的国际影响力，惠及所有车队、参赛者以及整个纽博格林地区。”
维斯塔潘此前已明确表示，参加24小时正赛的前提是能够参加一场预备赛事，而在赛历调整之前这一直无法实现。上个赛季，他曾参加了一回合NLS比赛，并在首秀中夺冠，此举为该项赛事吸引了大量关注。据悉，红牛和梅赛德斯车队均已批准他的参赛计划，并且有报道称梅赛德斯方面曾正式请求调整赛程。
