对于F1车迷来说，夏休的感觉像是一年中最漫长的两周。
那种等待赛事重启的心情，仿佛希望自己回到三月，期盼着14个比赛周末的来临。
但对于车手和车队来说，在这个时间点停工是非常重要的，让所有人缓一缓、“充电”，为八月底我们重新踏上赛道做好准备。
现在我们就科普一下关于F1夏休的知识。
何时夏休？
虽然匈牙利大奖赛周日的结束就宣告了赛事停止，但在2025年停工期开始之前，每个车队在各自的工厂里还有一周的工作时间。
14天“假期”
简而言之，在停工期间不得进行任何与F1有关的活动。工厂必须在这14天内完全关闭。
与F1有关的活动指运行或使用风洞、CFD模拟，以及赛车部件、测试部件或工具的生产或开发。
此外，不能组装或分装赛车，也不得进行任何设计、开发或生产工作。
这也适用于发动机制造商，这意味着我们梅赛德斯-AMG高性能动力系统的队友们也将有两周的休息时间。
“我们不能工作、思考或做任何能让F1赛车加快速度的事情，”技术总监詹姆斯·埃利森。
“这基本上就是要我们回家连续放假14天！”
“直到夏休你才意识到自己有多疲惫”
对于许多车迷来说，两周没有F1比赛似乎是一场噩梦，但对于那些从年初开始就在幕后辛勤工作的人来说，这是一个休息、享受假期、与朋友、家人和爱人共度时光的机会。
F1赛季艰苦、不间断、紧张。在赛季进行得如火如荼的时候，没有日子可以休息，往往也没有什么时间可以缓一缓。而F1夏休让人可以喘一口气。
首席运营官罗伯·托马斯说：“在赛季期间，你在单调的工作中拼命努力，随着夏休的临近，你发现车队开始考虑休息。”
“直到你停下来，你才真正意识到自己有多疲惫。”
“当车队回来工作时，你能感觉到他们精神抖擞，你能感觉到整个工厂焕发出新的活力。”
工厂里空无一人？
其实也不尽然。虽然车队成员不在，但仍有工作要做。但这只是表面工作。
在布莱克利，仍然需要进行保养工作，以便当我们的车队成员回来时，我们的家园光鲜夺目、运行良好。
在赛季中各个部门都全力赶工时，无法开展这些保养工作。
将我们的工厂养护保持在尽可能高的标准上，有助于为我们的车队成员提供最好的工作环境，使他们能够拿出最好的工作状态。
这样一来，当月底赛事恢复时，我们有充分机会来最大限度地提高赛道表现。
根据停工规定，与比赛团队没有直接关系的部门，如财务部和市场部，可以继续工作，但车队鼓励这些部门的员工也利用这两周的休息时间。
我们何时回来？
8月25日（周一），车队将返回各自的基地，为2025下半赛季做准备。
车队将立即投入比赛，因为夏休后的头两个周末就是赞德福特和蒙扎的背靠背。
