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F1——维斯塔潘年薪70万英镑

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数百万资金正源源不断地涌入……而且没有任何上限。到2026年,F1车手的薪水将达到令人瞠目结舌的高度,在这个体系中,一切似乎都受到控制……除了最基本的需求。

F1:非凡的精英……以及超出预算

尽管F1对车队预算设有严格的上限,但车手的待遇却截然不同。他们的薪水不计入预算上限,这使得顶级车队可以不受任何限制地引进最优秀的人才。

结果: Max Verstappen 他仍然在金融界占据主导地位,基本年薪约为70万美元。紧随其后的是…… 刘易斯·汉密尔顿他在第一个完整赛季就赚了60万美元。法拉利。 而这仅仅是冰山一角。

令人眼花缭乱的差异

2026 年 F1 赛车阵容显示出明星车手与其他车手之间存在着显著差距。 查尔斯·勒克莱尔 et 乔治·罗素 徘徊在34万左右,而兰多诺里斯 奖金达到3000万。但之后呢?奖金下降得非常惨烈。一些新手或排名靠后的车手可能只能拿到不到100万的奖金。这与那些顶级车手的境遇形成了鲜明的对比。

“在F1赛场上,显然不是每个人都处于同一水平。”“一位围场观察员低声说道。”

最大的禁忌:实际收入

因为这些数字只反映了部分情况。绩效奖金、团队奖金、个人赞助……收入远远超过公布的工资。像他这样的车手…… 维斯塔潘 ou 汉密尔顿 因此,除了合同之外,还可以通过合作关系或自身活动创造数千万美元的收入。

“基本工资只是一个起点。”一位内部人士表示:“这就概括了一切。”

一个被接受……但也备受争议的体系

官方称, F1 这种模式已被普遍接受。为了保障合同自由,车手和管理人员的薪水都不计入预算帽。但实际上,这个问题令人不安。一项对车队施加严格限制的运动,为何却允许薪水飙升至天文数字?

有一件事是肯定的:只要车手仍然是这项运动的绝对明星,他们的薪水就会继续飙升,即使这会进一步加剧赛道上的不平等。

PILOTE团队基本工资
Max VerstappenRed Bull (红牛)70数百万美元
刘易斯·汉密尔顿法拉利60数百万美元
查尔斯·勒克莱尔法拉利34数百万美元
兰多诺里斯迈凯轮25数百万美元
费尔南多·阿隆索阿斯顿·马丁20数百万美元
乔治·罗素奔驰18数百万美元
佩雷兹凯迪拉克8数百万美元
奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)迈凯轮12数百万美元
卡洛斯塞恩斯奥迪10数百万美元
Pierre Gasly高山10数百万美元
Alex Albon威廉姆斯12数百万美元
兰斯散步阿斯顿·马丁12数百万美元
尼科胡肯伯格奥迪7数百万美元
Esteban Ocon哈斯7数百万美元
伊萨克·哈贾尔Red Bull (红牛)5数百万美元
Valtteri Bottas凯迪拉克5数百万美元
基米·安东内利奔驰2数百万美元
加布里埃尔·博尔托莱托奥迪2数百万美元
奥利·贝尔曼哈斯1百万美元
利亚姆·劳森(Liam Lawson)公牛队1百万美元
阿维德·林德布拉德公牛队低于1万美元
佛朗哥·科拉平托高山低于1万美元
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