17 月 XNUMX 日 - 荷兰语 F1 GP 老板 简·拉默斯 承认 2026 年将是最后一届一级方程式赛车比赛 赞德沃特 纯粹是出于财务原因。
近日，《体育报》透露，位于邻国比利时的著名赛道斯帕-弗朗科尔尚赛道将成为2027年后新年度轮换计划中第一条欧洲赛道。
一种发言人 纽博格林 德国表示，即使是新的轮换计划“对于我们一家私营公司来说，从财务角度来说也是不可行的”。
发言人亚历山大·格哈德向德国天空电视台表示：“自从一年多前上次讨论以来，就没有与系列赛组织者进行过进一步谈判。”
至于赞德沃特， 荷兰语版 F1 GP 自 1 年重返赛程以来，F2021 一直是一项非常成功且受欢迎的一级方程式赛事。但拉默斯告诉 Ziggo Sport，主办方根本无法承担 2026 年第六届之后的比赛。
“最终，我们必须在荷兰不提供补贴的情况下完成这项工作，”他说，“完全由我们自己承担费用和风险。”
“很高兴大家都对我们感到满意，但我们必须承担损失。然后每个人都可以说我们用扬叔叔的钱玩得多开心，”前一级方程式赛车手拉默斯笑着说。
荷兰 F1 GP 目前已逐渐消失 F1 这些事件基本上是在没有国家支持的情况下发生的。
“如果你已经谈到了一项超过 50 万的成本项目，而且你知道它的成本会达到这个数字，那么它的成本可能会达到 70 万左右，”拉默斯解释道。“这是必须有人承担的风险。”
“所以如果你事先知道这六届比赛会取得成功，那么我认为你应该就此打住。我对此感到非常自豪。这意味着我们从头到尾都是成功的。
“我们冒了风险，而且因为马克斯（维斯塔潘），机会就出现了。”
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3 F1 粉丝对“荷兰语版 F1 大奖赛最后一圈：赞德沃特赛道将于 2026 年退出赛程=
杰雷·耶拉拉 于2025年1月18日07:20发表
斯帕-弗朗科尔尚赛道不会是第一个，因为轮换计划明年仍将开始，而且根据我从其中一位关键人物（我忘记了名字）那里读到的信息，斯帕-弗朗科尔尚赛道的具体举办年份甚至可能会改变，因为重要的是在未来六年内至少举办四次。尽管如此，主办比利时 GP 今年和明年，以及上届荷兰 GP 选择在明年而不是今年举行表明，候选的欧洲以外的国家，即韩国、泰国、卢旺达和南非尚未为明年或 2027 年做好准备。
约翰·马拉比 于2025年1月19日18:25发表
真伤心 F1 喜欢赞德沃特 (Zandvoort) 等独特赛道的车迷。 F1 如今，这项运动正逐渐成为少数超级富豪走职业足球道路的纯粹赚钱手段。
rop蝇 于2025年1月20日00:23发表
我不介意赛道因为缺乏投资或兴趣而输掉比赛，但这只是更多外国政府为比赛支付巨额费用的一个例子，对我来说，无论这些狡猾的政府支付多少钱都不会让我更喜欢这条赛道或这个国家，F1 中太多的政府体育洗白
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