在2026年世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰阿森站的激烈角逐中，张雪机车车队的法国车手瓦伦丁·德比斯（Valentin Debise）于超级杆位赛创下 1分36秒561 的惊艳圈速，以仅落后冠军0.071秒的微弱差距斩获全场第二名。
极限突破：德比斯的圈速高光时刻
荷兰阿森赛道素有“右弯地狱”之称，其12个连续右弯对车手技术与赛车调校构成严苛挑战。在4月17日进行的WorldSSP组别超级杆位赛中，德比斯驾驶张雪机车53号战车，于倒数第二圈刷出个人最快单圈成绩 1分36秒561，一举跃升至全场第二。这一成绩不仅刷新了他此前自由练习赛的1分37秒760（第三名），更以千分之七十一秒的毫厘之差紧咬杆位得主卢卡斯（1分36秒490），锁定正赛头排发车位。
逆境突围：BOP规则下的技术博弈
德比斯的成绩更具含金量之处，在于车队需克服赛会强制施加的 性能平衡限制（BOP）。因张雪机车在上一站葡萄牙实现历史性双冠，本站赛车被增重7公斤并限制5%发动机功率输出，直道加速能力遭显著削弱。面对逆境，工程师团队通过升级刹车散热系统、调整ECU动力曲线及优化悬挂硬度，最大程度抵消技术限制的影响。德比斯在比赛前半程一度徘徊十余名开外，但凭借精准操控与战术执行，最终实现排名飙升，印证赛车在弯道性能上的极致调校。
赛道鏖战：从低谷到巅峰的戏剧性逆转
超级杆位赛进程跌宕起伏：德比斯初段表现平淡，甚至跌至第19位。进入维修区（P房）进行关键调整后重返赛道，他如“觉醒猛兽”般连续刷新圈速，短时间内从第19位飙升至第3位，引发观众沸腾。尽管末段一度滑落至第4，但凭借最后一圈的稳定发挥，最终以1分36秒561锁定亚军席位，全程展现顶尖车手的心理素质与应变能力。
中国制造的世界回响
德比斯的战绩不仅是个人能力的彰显，更是中国机车工业的里程碑。张雪机车作为成立仅两年的自主品牌，继葡萄牙站双冠后，于荷兰站再以硬核实力跻身世界顶级赛场头排。新涂装中融入荣耀、大疆等中国品牌标识，引发全球车迷对中国制造的关注。车队创始人张雪赛后坦言“憧憬领奖台”，同时强调“比赛不到最后一刻，一切皆有可能”，暗指正赛将直面BOP限制与欧美强队的双重挑战。
展望正赛：三连冠的野望
凭借超级杆位赛第二名的成绩，德比斯将在4月18日及19日的两回合正赛中从头排发车，向赛季三连冠发起冲击。荷兰阿森赛道的复杂弯道与密集竞争格局，将考验他与团队对技术限制的持续应对能力。若成功登顶，不仅将续写张雪机车的黑马传奇，更将为中国摩托车运动树立全新标杆。
