F1中国大奖赛排位赛结束激烈争夺，梅赛德斯车队安东内利以1分32秒064获得正赛杆位，拉塞尔在Q3赛车出现故障的情况下以0.222秒之差拿到第二名，法拉利车队汉密尔顿和勒克莱尔分别排名第三、四位。
Q1淘汰车手
17.塞恩斯、18.阿尔本、19.阿隆索、20.博塔斯、21.斯特罗尔、22.佩雷兹
上午刚刚跑完冲刺赛，车手们又马不停蹄的进入正赛排位赛的争夺。皮亚斯特里率先刷出1分33秒990，梅奔最后登场，两台车轻松刷紫，拉塞尔1分33秒262领先了皮亚斯特里0.7秒多。不过法拉利的勒克莱尔第二圈将成绩提升到1分33秒175暂列第一。
同昨天的冲刺排位一样，排名后六位的还是威廉姆斯、阿斯顿马丁和凯迪拉克的六台车。三支车队还在经历新赛季的阵痛，磨合期过长，技术路线与研发节奏都尚未找到最优解。
Q2淘汰车手
11.霍肯伯格、12.科拉平托、13.奥康、14.劳森、15.林德布拉德、16.博托莱托
第二节梅奔迅速夺回头名，这一次更快的是安东内利1分32秒443。不过争夺的焦点还是在第10名的关门线上，第一圈跑下来第11名的霍肯伯格距离第10名有0.845秒的较大差距，第二圈非但没有缩小差距反而越拉越大。
Q2还剩下30秒时，奥迪车队博托莱托在第16号弯直接冲出赛道上墙，赛会出示黄旗，Q2也就此定格。
Q3赛况
Q3刚开始拉塞尔的车就停在了赛道中间，短暂的黄旗之后拉塞尔的赛车又重新启动，拉塞尔直接开回了P房。
第一圈跑下来还是安东内利1分32秒322最快，法拉利两辆车被迈凯伦两辆车挤到了第4、5名。梅奔的赛车在第三段优势巨大，第二个飞驰圈安东内利再次刷新最快至1分32秒064锁定第一。
还剩下两分钟时，拉塞尔重新登场，在只有一次机会的巨大压力之下，拉塞尔仍然挤掉了法拉利两台车排在了第二名。诺里斯一段最快、勒克莱尔二段最快、安东内利三段最快。
近三届中国大奖赛杆位车手及正赛成绩
- 2024，维斯塔潘，第1
- 2025，皮亚斯特里，第1
- 2026，安东内利，——
