2026赛季F1正式拉开大幕！北京时间今天，赛季揭幕战澳大利亚站迎来了排位赛的争夺。最终，“赛车皇帝”拉塞尔以巨大优势获得杆位，安东内利第二，梅奔正赛包揽头排发车！哈贾尔第三、勒克莱尔排名勒克莱尔......
第五至第十名分别是：皮亚斯特里、诺里斯、汉密尔顿、林德布拉德、劳森和没有成绩的博托莱托。“四冠王”维斯塔潘首个飞行圈因上墙退赛，正赛将于车阵尾端发车，凯迪拉克两强均在Q1被淘汰。
澳大利亚大奖赛 排位赛赛况
2026赛季世界一级方程式锦标赛
澳大利亚站 赛道信息
澳大利亚站 轮胎信息 C5-C4-C3
Q1开始前，在三练上墙的梅奔车手安东内利依旧在P房中维修自己的赛车。
赛季首场排位赛，车手们都早早等在维修区出口。Q1开始后，所有车手在第二个飞行圈纷纷做出较好的成绩，被兵哥寄予厚望的奥迪车队率先展现出了自己的野心，博托莱托以1分20秒495的成绩来到第一。但随后，在三练拿到第一的拉塞尔直接刷掉0.655秒来到第一！
就在勒克莱尔用中性胎，以0.386秒之差来到第二之时，刚刚出场的维斯塔潘就在第一个飞行圈进入一号弯时因赛车后轮锁死上墙，直接退出了排位赛的争夺！同时触发红旗！这也预示着这位“四冠王”，将在揭幕战正赛中从队尾发车！
这一红旗给到了梅奔更多的时间，让安东内利得以完成维修，最终他在Q1红旗结束后驶上赛道！但随后一个飞行圈，最为出彩的是他的队友，以1分19秒507来到头名！
而万众瞩目的法拉利也给“铁佛寺”们交上了满意的答卷，汉密尔顿同样用黄胎开进了1分20秒，以0.304秒的差距落后拉塞尔，排在第三名。这一成绩，比卫冕冠军诺里斯快了将近0.2秒。
Q1结束，克拉平托最后时刻进入Q2，被淘汰的车手是：阿隆索、佩雷兹、博塔斯，以及上墙的维斯塔潘和三练就遭遇赛车故障的塞恩斯和斯特罗尔。作为围场新军，凯迪拉克两位车手都在Q1被淘汰，但博塔斯还是不断在鼓励车队，车队也通过TR表达了对于车手的感谢。
Q2的争夺随即打响，勒克莱尔率先做出1分20秒的成绩来到第一。梅奔不甘示弱，拉塞尔以1分18秒934率先跑进1分19秒来到全场第一，随后安东内利缩小了与队友的差距，以0.501秒之差来到第二，梅奔在这场比赛依旧展现出了超强的执行力，完成2小时的极限修车，而安东内利也在Q1结束时通过TR向车队表达了感谢。
进入Q2最后时刻，勒克莱尔超越安东内利来到第二，肩负着大红牛重任的哈贾尔以1分19秒6来到前十，同时两辆小红牛也进入Q3。博托莱托最后时刻超越队友霍肯博格，以第十名进入Q3争夺，但赛车却在返场圈出现问题，停在了维修区通道上。
Q2被淘汰的车手分别是：霍肯博格、比尔曼、奥康、加斯利、阿尔本以及克拉平托。
Q3的杆位争夺一触即发！安东内利的维修师没将为赛车散热的鼓风机卸下就让小kimi驶入赛道，随后散落在赛道上的鼓风机被诺里斯碾碎触发红旗，也算是Q3的小插曲。
Q3第一个飞行圈，拉塞尔以1分19秒084来到第一，随后的诺里斯、哈贾尔都差0.5秒以上。安东内利整圈开启超车模式，以1分18秒811反超来到第一，但拉塞尔以1分18秒518刷紫的同时，反超队友0.293秒再度来到第一！此时，杆位已经没有什么悬念了。
当Q3时间归零，梅奔领队托托·沃尔夫的笑容已经憋不住了！最终，拉塞尔以近0.3秒的巨大优势收获杆位，队友安东内利收获第二，梅奔将在正赛头排发车！哈贾尔收获第三，和排在第四的勒克莱尔一同在第二排发车。
第五至第十名分别是：皮亚斯特里、诺里斯、汉密尔顿、林德布拉德、劳森和没有成绩的博托莱托。
